Backcountry滑雪山
照片信用:安迪科克

Debunked:5关于雪崩安全气囊的神话您需要知道

今年对度假村滑雪的扫描变化,更多的人将选择Backcountry选项,这是第一次。赔率是,大多数人都不会使用雪崩安全气囊 - 因为他们不知道关于雪崩,安全气囊或两者的真相。

在俄勒冈东部的Wallowa系列中,我们对Ullr的大声喊道,挪威的雪之神,听到我们。在短短3天内,拥有50英寸的新雪,我们赢得了粉彩票。

在1000英尺的腰高粉末之后,我们停在了一个安全岛 - 一个树丛,在坡度的其余部分高于,并调查了最后一个音调。尽管有一些不稳定的迹象,但我们同意继续。

但是在第一次去,我瞥了一眼我的肩膀。我们上面的整个面孔都在打破,通过另一方远程触发,冠的距宽500英尺宽,3英尺高。如果我在几秒钟内掉了几秒钟,雪崩肯定会将我扫到山谷地板。

那一刻,我的5年任期最接近的呼叫作为底幕滑雪者,对雪崩安全的好奇心。从那以后,我痴迷于新装备和更好的技术以及经验丰富的专家。

通过这个搜索,有一件事就像拇指一样。虽然大多数Backcountry用户携带灯架, 和探测,使用不到20%雪崩包装尽管有明确的研究表明他们可以帮助您生存。

部分原因是,一些关于AVI包和雪崩安全持续存在的神话 - 尽管所有的研究。下面,我们揭穿了关于AVI包的最常见的神话。

你可能会发现很多人使用安全气囊包。让我们揭开关于他们的主要神话。

Backcountry滑雪板
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AVI Airbag Pack:数据

要了解更多信息,我与Pascal Haegeli,Ph.D.,Avid Backcountry滑雪者,教授和Canadian政府的雪崩风险管理中的研究主席发了讲话。Haegeli领导了10名研究人员团队,与北美的公共和私人实体合作。

他的安全气囊组研究是一个与加拿大雪崩协会的一面项目,跨越七个国家的近20年的数据。它可以说是对世界雪崩安全的最严格研究。

“研究运行了理论建模,实验测试(用假人)的色情,以及最近使用总体事故数据,”他告诉我。

“我最初专注于加拿大,所以我最终与来自美国,法国和瑞士的团队合作,拥有一个非常大量的数据集,允许得出非常强大的结论。底线,安全气囊包减少了死亡率[对于那些陷入雪崩的人]一点半。“

Haegeli指出,因为窒息是雪崩受害者中死亡的主要原因,安全气囊通过让您更接近幻灯片。

来自Haegeli研究的数据很清楚。这是关键的外卖:

  • 没有一个安全气囊,埋在雪地下的机会是47%
  • 一个安全气囊,被埋葬的机会20%
  • 没有安全气囊,如果在幻灯片中捕获,则死亡率是22%
  • 一个安全气囊,它掉到了11%

“这不是一个完美的系统,并不总是拯救你,但据说据说,”Haegeli总结道。“这就是我们需要大家的理解。”

5关于安全气囊包的神话:被揭穿

神话1:安全气囊包鼓励滑雪者采取更多风险

Haegeli承认,一些怀疑论者表示关切的是,与安全气囊包装滑雪使人们更加危险。为了了解更多信息,他跑了一个400人的调查,并肯定,有些回答说他们会用安全气囊包压力进入次垒。

然而,他注意到这些数字可能是歪曲的。安全气囊包装用户更经验丰富的滑雪者和滑雪更频繁,更积极地。控制这些变量,风险诱导逻辑占用了一点水。

Haegeli断言这不是我们应该讨论的问题。

“相反,我们应该专注于风险赔偿,”他说。“制造商应该在手册中提及这一点。我们应该扩展AVI课程,包括此话语。教育,不要在家里留下你的安全气囊,是解决方案。“

神话2:安全气囊包很难部署

Haegeli与他的项目的目标是在许多主题上立即设置录制,包括用户错误。vwin真人荷官一个早期结果是,非部署仍然是对有效性的最大限制。他强调,大量的人在陷入雪崩时没有部署他们的安全气囊。

“显然,这是工具的主要障碍。我是新电动系统的强大支持者,因为他们允许用户练习更多。有了练习,你会准备好在时间到来。“

许多人,Haegeli说,买一个安全气囊包,假设他们会在时间到来时知道如何使用它。他鼓励Backcountry用户认为它就像一个灯架,这需要充分的做法掌握。

“安全气囊包比我们拥有的任何其他安全工具更难,”他说。

Backcountry滑雪者皮肤
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神话3:安全气囊包装昂贵又重

Haegeli承认多年来,这些障碍是真实的 - 滑雪者没有购买许多安全气囊包的主要原因。在三倍或四倍的价格上,通常在你的背部增加5磅,早期的安全气囊包在长途旅行中没有实惠或实用。然而,来自主要制造商的较新的包既较浅又便宜。

BCA浮法2.0Black Diamond Jetforce Pro, 和Mammut乘车3.0.所有这些都在2到3磅之间加入库存包装重量。这Ortovox Ascent.增加1.5磅。与此同时,这是osprey soelden proArc'teryx Voltair.根据大小加入约3磅。

总体重量差不多一半,同样,价格也下降了。虽然一些系统仍然耗资1000或以上,但Mammut.BCA., 和ortovox.所有这些都有以下选项或低于400美元。

神话4:你不能和他们一起飞翔

另一个长期的障碍是,您无法在全国各地或全球范围内的滑雪前往飞机上。然而,通过可移动的二氧化碳罐和新的电池供电系统,这种限制几乎完全消失了。

几乎每个主要的安全气囊包制造商都至少有一个选择可以飞行,而且许多人现在正在拥有可拆卸罐的所有包装。

神话5:齿轮可以取代知识

Haegeli的关键外卖是风险管理是,始终是个人选择。因此,即使是完美的安全气囊包惯于保存在幻灯片中捕获的每个滑雪者。Haegeli认为自己是试图提供证据的研究人员,而不是告诉Backcountry用户所做的事,以便在雪崩地形中提出更明智的决策。

他认为,安全气囊包不是银弹,我们永远不应该考虑购买新装备作为学习技能,并在底门中获得安全滑雪场的技能的替代方案。

“这不是一个或方案。升级您的装备不应被视为学习雪崩安全的替代方案。相反,他们需要齐头并进,“Haegeli建议。