小型发动机,大型卡车:2019 Silverado 4缸涡轮增压回顾

小型发动机,大型卡车:2019 Silverado 4缸涡轮增压回顾

提交如下:汽车卡车

雪佛兰现在提供的基地2019年全尺寸银器与一个小的四缸发动机。让您吃惊的是,这四款小引擎比即将推出的V6要好得多,而且与V6的同类产品竞争非常激烈。

我们已经和a较量过了深俯冲进入全新的2019年西尔维拉多。总而言之:后腿空间多3英寸,增加20%的货运量,有效载荷增加14%,拖带能力提高5%而且重量更轻,更省油。

新的卡车底座很大,强的,它具有强大的功能,如电动上/下尾门和拐角保险杠踏板。有八个不同的模型,应该有一个版本适合每一个买家的这半吨卡车。

但真正的亮点对全尺寸西尔维拉多坐在引擎盖下。新基地1500西尔维拉多电厂提供了更好的性能和经济比人们可能预期的四班格。这是我们的第一眼。

新的基础电机选项

1500 Silverado之前的标准引擎是4.3L V6。全新的2.7升涡轮增压器四缸现在作为标准发动机在左、右后装饰级别。不知怎么的,雪佛兰已经能够使这个更小的发动机燃油效率提高13%,从0到60英里每小时的速度提高整整一秒。

2019雪佛兰Silverado Turbo
2019雪佛兰涡轮发动机

怎样,你问?一种方法是让它更轻。新的2.7升涡轮重量380磅比即将推出的配备V6的Silverado轻。

下一步,这台发动机提供很大的动力。它有令人印象深刻的310马力和348磅英尺的扭矩。更令人印象深刻的是,这款新电机的最高转矩仅为每分钟1500转。

组合的,这使得新的基础Silverado 1500在6.8秒内从0英里每小时加速到60英里每小时。根据车辆的不同,它还能拖曳6700多磅的货物,并能承载2280磅的货物。

2019雪佛兰Silverado 2.7L涡轮增压
2019雪佛兰Silverado 2.7L涡轮增压

它还提供了一个环保署额定每加仑20/23英里,并提供更多的内部和货物空间。

首先是作为卡车引擎设计的,新的2.7L涡轮经过了大量的测试和验证。雪佛兰表示,它已经完成了“47.5万次验证测试和100万英里的实际测试,以满足雪佛兰卡车客户的耐用性和性能需求。”

竞争

我能够在公路上与新的四缸驱动的西尔维拉多比赛。我发现福特F150的底座是塑料内饰,厚橡胶方向盘,还有小小的信息娱乐屏幕。它还有一个不平稳的刹车踏板和延迟的油门响应,在没有动力转向或空调的情况下,当发动机的启动/停止技术在红灯时关闭。

2019-雪佛兰-Silverado-turbo-110

最新的内vwin徳赢真人视讯存,另一方面,在大多数地区都很受欢迎。我发现大部分的味道都不同于银器。说句公道话,福特汽车该改型了。Ram和Silverado都是2019年的“全新”卡车。

对于燃油效率,新款Silverado 2.7升涡轮比福特3.3升V6略好,与Ram的新款3.6升Etorque轻度混合动力车不相上下。Silverado在公路燃油消耗方面低于竞争对手的V6每加仑2英里。

虽然燃油经济性很好,但在高速公路上却不惊人,新的2.7升涡轮比60英里每小时快得多,比比赛快了一秒钟。它还提供了更多的扭矩和可比的有效载荷的竞争对手。

2.7 turbo silverado套装

悬架还没有重新调整,1500年Silverado的轻型引擎,但是,液压驾驶室的底座已经进行了不同的调整,以减少道路噪音和振动。在我看来,悬挂系统是这辆卡车的弱点,尤其是越野。

2019 - 102年雪佛兰西尔维拉多-涡轮

关于这辆大卡车上的微型发动机,有几点需要注意:它听起来不像V8,这在美国这么大的皮卡车里是意料之中的。当你放开油门时,燃油经济性会受到很大影响。

结论

都在,八速变速箱配合这2.7升涡轮发动机是无缝和令人印象深刻的各方面。这台小发动机使卡车平稳地前进,比你想象的省力。

如果你想节省一些钱在经销商(和泵),但仍然想要一个非常强大的全尺寸皮卡,2019年Silverado 1500 2.7L涡轮增压可能就是你一直在寻找的。

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