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专业的S-Works Exos:满足有史以来最轻的公路自行车鞋vwin徳赢网

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柔软的Dyneema鞋面,硬质碳纤维鞋底,而钛合金的五金给最轻的生产自行车鞋定型,以打入市场。vwin徳赢网“没有国际单项体育联合会,和,或者说,但是关于它,”专业人士说。这是我们的第一次回顾。

有时候“愚蠢”是件好事。这不是一次轻击,但为了表达对形式的完全不信任和尊重,函数,一件事的独创性。所以当我说专业S-Works Exos路鞋太轻了,相信我,我只是在表达敬畏和一点点的喜悦。

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说句公道话,我不确定我是否有资格穿这双鞋。每只鞋150克(5.3盎司以下)exos是有史以来最轻的装备野猪的自行车鞋,vwin徳赢网根据专业。基本上,这件事的目的是从最快的速度挤出一些宝贵的额外的瓦特。

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另外,专业打造了更苗条的姐妹鞋,这个EXOS 99有限公司.而且它很轻(也很贵),所以该品牌只推出500双。

这是怎么回事?有史以来最轻的公路鞋吗?我们得到了一对exos和一些设计师对exos 99有限公司的投入,以获得一些第一印象。如果你不耐烦,查看下面的视频:

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开箱即用,有两件事很清楚。第一,这双鞋轻得可笑。我的尺码是47码(美国13码),我的一双重6.5盎司(184克)。所以这些比引用的150克(42号)重。不过,我们办公室里所有拿着它们的人都说它们是他们见过的最轻的鞋子。

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第二个,也许更重要的是,Exos不像你穿的任何自行车鞋-它很柔软。vwin徳赢网由Dyneema特制的鞋帮,坚固而柔软的温德材料现在用于从帐篷到夹克的所有东西。Dyneema提供了一种张力很强的织物,非常轻。脚趾周围的鞋帮由航空用的Sub6曲套专用的半弹性尼龙组成。

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总之,鞋帮感觉不真实。这对体重很好,但也有点让人不安。骑手的脚趾感觉就像穿袜子一样受到保护。但这双鞋的设计并不是为了忍受虐待——它们的设计是为了快点,时期。

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尽管外显子柔软的鞋帮,它仍然是一个非常僵硬的鞋-一个必须的权力转移。专门为exos评分,其“刚度指数”为13。这可以称为“极度僵硬”;就像S-Works 6鞋一样坚硬,虽然不像S-Works 7那样僵硬。这是因为碳纤维鞋底,由专业的最轻事实电力线技术制成。

此外,四个网覆盖沿鞋底进一步削减克。如果这引起了水坑的担忧,放心吧:我把水倒进切口里,感觉到里面。几分钟后,用水覆盖切口,我还是感觉不到里面有湿气。我不是说开始在死水里跺脚;这不是防水鞋。但是如果周末佩洛顿经过一些街上的水坑,你会有一个值得尊敬的障碍。

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Exos与S-Works6共享另一个特性:单个IP1BOA拨号。S-Works 7使用两个“分区”拨号,外显子节省重量与一个舌安装拨号。完善技术,接受标准三螺栓夹板的专用轻质钛合金螺母。

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不过,如果150克外显子还不够轻,专业版还有一个技巧:exos 99有限公司。顾名思义,这只鞋只有99克重。这是一个低于3.5盎司的阴影-比一个小棉T恤轻。

99有限公司拥有所有的碳达涅玛钛优作为其全面生产的同类产品,但不是美国银行系统,它使用鞋带。虽然这在减肥中占了很大一部分,专门设计的外底碳纤维板更轻,可拖动重量在100克以下的42号鞋。这也是这双鞋获得“LTD”徽章的原因。

专业产品经理斯蒂芬·奎伊(StephenQuay)表示:“由于公差很小,这种钢板极难制造。”“这也是我们将全球产量限制在500双的原因之一。”

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现在,你们都在等待的那一刻——你在哪里能买到它,要花多少钱?慢慢来,兰斯。

全面生产,博阿装备的Exos将零售价500美元.那太贵了。至于Exos 99有限公司,它会让你退缩的一对700美元.那是愚蠢的昂贵。但是,这就是你必须付出的代价,才能快速变蠢。

在网上和指定的零售商处查找exos。99有限公司,与此同时,可通过精选零售商预购,从5月1日开始交货。

亚当·鲁杰罗
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Adam Ruggiero是一个全体育运动爱好者-从骑自行车开始,跑步,而且(还不够)冲浪,球类运动,露营,还有畜牧业。如果在外面,值得一试。亚当毕业于明尼苏达大学,获得新闻学学士学位。喜欢:独特的啤酒,狗,故事。像其他人一样:领带,自动扶梯,修剪整齐的草坪
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