丰田TRD职业
照片由:丰田

Electric Lime Taco:丰田增强越野肌肉,风格为2022年塔科马TRD Pro和Trail Edition卡车

丰田升级其TRD Pro Tacoma plus提供更新的双驾驶室径版4×4。

新外观,升级TRD Pro Tacoma -和更新的Trail版4×4-看起来完美的着陆冒险和越野乐趣。16年来,丰田一直在为中型卡车市场提供各种塔科马饰件和车门配置,以满足大众需求。

从两门和四门,甚至是带有自杀门的进入驾驶室,丰田一直在冒险车领域保持着一个据点。

本月,这家日本汽车制造商宣布增强功能,使2022年塔科马TRD Pro和Trail Edition 4x4s更加强大。

2022 Tacoma TRD Pro & Trail Edition 4×4更新

新悬挂升降机适用于具有挑战性的地形

2022年塔科马TRD Pro将展示TRD调整的Fox内部旁路减震与更高的悬挂提升——前1.5英寸和后0.5英寸。只有双驾驶室才有这款试驾版,它也能提升,但前部只有1.1英寸,后部只有0.5英寸。

丰田TRD Pro冲击
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在两个模型上的额外提升将允许越野爱好者更多的离停机坪的允许,当导航在具有挑战性的地形或通过外弯情况。

丰田还改进了新的塔科马TRD Pro的间隙角度比去年的车型。它现在拥有36.4度的进近角,24.7度的离场角和26.6度的导通角。Trail Edition Double Cab采用了接近34英寸的设置,离开角度23.6度,改进了26.4度的导通角度。

随着举升能力的提高,塔科马TRD Pro配备了全新的TRD工程机械锻造铝上端控制臂。这些为设置增加了额外的强度和健壮性。

与此同时,塔科马步道版现在得到一个标准锁定后差速-一个必要的升级,以拥有离开停机坪的步道证明具有挑战性。此外,滑板通常发现在塔科马TRD越野,现在优雅的Trail版,提供额外的车身保护。

新外观,新功能

2022年丰田塔科马Trail Edition
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两种车型都得到了新鲜的外观和装备,太。在TRD Pro部门,一个新的独家颜色,电石灰金属,加入现有的三种TRD Pro颜色为2022年。Trail Edition 4×4也将采用一种新的色调:月球岩石。超级白,磁性灰色金属,和午夜黑色金属将携带到两种车型。

丰田继续呼应它的名字在整个阵容,但带来了一些变化。一款新的丰田TRD Pro后四分之一板冲压更清楚地描绘“TRD”和“Pro”,和其他标志接收更新从上一个车型年。所有TRD专业徽章将保持黑色。

Trail Edition口音也将是黑色,与一个新的徽章装饰后挡板。后保险杠也将匹配外部油漆的颜色。青铜色的字母强调遗产启发的前格栅,这将绑定到青铜车轮类型。

丰田TRD职业
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配备了0.5英寸宽的宽度,Trail Edition车轮现在鞋与坚固的Goodyear全地形轮胎。再加上一个巧妙设计的可锁床存储系统和120V电源插座,塔科马Trail Edition将为未来的历险提供动力。

强大的动力装置和安全系统

TRD Pro和Trail Edition Tacomas都配备3.5升V6发动机,产生278马力和265磅英尺扭矩。买家可以将V6与六速手动变速器或六速自动变速器搭配使用。两种型号的拖曳能力都是6400磅。

这两款机型都将配备8英寸屏幕,与亚马逊的Alexa、苹果CarPlay和安卓自动系统兼容,并将包括多个安全系统和驾驶舱舒适性。新的塔科马TRD Pro和Trail Edition模型将一定会取悦过多的越野冒险家。

丰田塔科马TRD Pro,试用版:定价,可用性

2022年塔科马TRD Pro和2022年塔科马Trail Edition的预计经销商将在今年秋季到来。虽然丰田尚未公布价格,但我们预计这两款车型将从今年开始提价。

梅塞德斯利
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Mercedes Lilienthal是一位俄勒冈州的获奖记者和摄影师,他创造了独特的内容,包括基于车辆的冒险旅行和用于实现它的装备。她和她的丈夫有三辆右转涡轮柴油4x4三菱车:一辆1994年的Delica太空齿轮和两辆第2代短轴距帕杰罗斯。作为一名全职自由职业者,她的工作包括写作、编辑、各种公关/营销服务,以及摄影。在Facebook (@crankshaftculture和@ Mercedes - deslilienthal)、Instagram (@crankshaftculture和@ Mercedes - des_lilienthal)和Twitter (@writerwithgrit)上关注Mercedes的冒险。