Lynx狂欢Re.

Lynx SnowMobiles袭击了北美:Rave Re,Boondocker DS首先看

欧洲最畅销的雪地摩托制造商跳了大西洋。现在,美国和加拿大赛道和后古车手可以从芬兰品牌中引导这些坚固的高性能的雪机。

加拿大和美国的170多万雪地摩托车注册,根据这一点国际雪地摩托制造商协会。并为53年,四个主要品牌已送达该地区的雪地摩托车:北极猫北极星雅马哈, 和滑雪道

所以上个月的首次亮相Lynx.在北美导致骑手之间的风暴兴奋。

Lynx Snowmobiles.
照片来源:Lynx.

Lynx SnowMobiles:可变,快速骑行条件的选项

Lynx Snowmobiles旨在承受严酷的北极圈荒野,在那里,芬兰品牌于1967年推出。岩石和裸露的地球群岛与风冲刷,硬皮,浅滩混合。从挪威到俄罗斯,这些机器已经长期以来,驯鹿牧民和赛车手,然后是旅游,娱乐和军队。

在舰队中,Lynx向北美骑手提供了两种型号:狂欢用于越野和整理的小径和Boondocker DS.深雪和后休。

简而言之:为主动车手建造,狂欢重新覆盖高速粗糙的地形,具有出色的处理和重量转移。Boondocker DS通过粉末供电,在可变雪条件和坚固的地形中提供稳定性。两种设计都是针对经验丰富的高级雪地摩托车量身定制的。

Lynx Rave Re SnowMobile评论

我最近在岛屿公园,几乎是一家近140英里之旅1,000英里修饰痕迹横跨蒙大拿岛边界,靠近西黄石。我正在参加雪地拍摄2021次活动,在那里行业媒体和领导人聚集在一起来测试骑最新的雪地摩托车。

我们的三人同事由爱达哥专业骑士托尼詹金斯带领。汇总安装两个顶部后,我们解除了山脊并加速到Mesa Falls,一个10层高的瀑布。

lynx的狂欢(发音为RAH-VAY)具有带165马力的ROTAX 850 E-TEC两冲程发动机。那是相同的发动机滑雪道山雪橇(SANS TURBO选项)。Lynx于1989年由Ski-Doo的母公司BRP(Bombardier Recreational Products Inc.)收购,因此设计分享了一些交叉。

我发现这款雪橇(17,549美元)是符合人体工程学设计的,用于在修饰,波升和颠簸的小径上设计,骑行骑行。即使在50至70英里/小时,也可以更宽的滑雪姿态,43.2英寸,提供控制和更平坦的转弯能力。通过开启Handpack,滑雪板挖掘并追踪坚实,特别是与我通常骑的山雪橇相比,滑雪道峰会X.

作为一个较小的人 - 5'5“,130磅 - 我喜欢精简,坚固的座位,使侧面的机动更效率。

在突出表现中,狂欢重新夺得庞大庞大的呐喊。在节流器下,滑动框架将重量转回并抬起前滑雪板,使橇于高速以高速横穿大型毛刺。

在45英里/小时,我在一个英里的一英里前沿的深层洗手柜上到MESA瀑布。PPS3后悬架和LFS +前悬架是未耦合的(悬架臂独立工作),这有助于弹出。

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照片来源:Lynx.

Lynx狂欢Re.眼镜

  • 引擎:Rotax 850 E-TEC
  • 最大RPM:7,900
  • 轨道长度:137“
  • 滑雪姿态:42.2“
  • 起动机:电动和手动
  • 立管:3.5“
  • 油箱:9.7加仑
  • 测量:7.2“宽数字显示
  • 额外的:12V电源插座

比赛冲击是2英寸直径的kyb hlcr与a克什米马大衣,一种减少摩擦并提高表面硬度的应用。一个潜在的缺点:震动,虽然可调,但很僵硬。也就是说,如果这是你的风格,他们有助于防止在平坦的骑行中触底。

Lynx Boondocker DS雪地摩托评论

在雪笋,我也花了一天探索Boondocker DS。我们的30英里小组骑行由指南BRET RASMUSSEN领导。这Boondocker DS.(15,699美元)同样房屋强大的ROTAX 850 E-TEC发动机。高空调谐雪橇有165英寸的轨道,机器校准海平面有一个154英寸的轨道。我测试骑行了165,但雪不是浮潜深处。

我们遍历可变小径以及呼吸植物,以便在零度华氏度的粉末藏匿处进入森林的动态地形。条件是清脆的。

什么突出的是PPS2 DS +后悬架和LFS前悬架,也有Kyb Kashima涂层冲击。他们对咄咄逼人的骑行僵硬,就像狂欢Re一样。雪橇在长路径上保持凉爽:后轴雪罩将雪喷雾进入隧道换热器。

设计取代了传统的雪瓣,就像在我的滑雪道上,这陷入了深雪。

Lynx SnowMobiles:Boondocker DS
照片来源:Lynx.

Boondocker DS.眼镜

  • 引擎:Rotax 850 E-TEC
  • 最大RPM:7,900
  • 轨道长度:154“或165”
  • 滑雪姿态:36“
  • 起动机:手动射击
  • 立管:5.5“
  • 油箱:9.7加仑
  • 测量:4.5“宽数字显示
  • 额外的:12V电源插座

总的来说,我欣赏狭窄的addiends平台和座椅,便于侧面的可操作性。虽然Boondocker DS处理可变地形并挖出坑,但它不是毛绒或易于边缘。相比之下,2022滑雪道峰会850 e-tec turbo毫不费力地雕刻和感觉灵活。

总的来说,Boondocker DS是一种坚实的骏马,适用于偏好快速行程的技术车手和测距条件。

对机器感兴趣吗?在2021年3月31日,可以从北美滑雪道经销商订购型号。

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Lynx Snowmobiles.
照片来源:Lynx.