Luno Air Mattress 2.0

Luno Life Luno Air Mattress 2.0延长您的汽车睡眠空间

Luno Life Luno Air Mattress 2.0是一款适用于您的冒险钻机的超级舒适睡眠系统,为您的床上增加了15英寸的狗。

普米德尔现在太热了。社交饲料特色奢侈钻机,屋顶帐篷,和有吸引力的夫妻睡在他们膨胀,定制的面包车或卡车内的茶。但是,不可否认,拥有这些昂贵的钻机之一并不像与斯巴鲁掀背车一样常见,并接受睡眠舒适性的相对降级。

但是鲁诺生活正在努力改变这一点。品牌Luno Air Mattress 2.0是一个像其他睡眠系统一样。双室,定制的空气床垫和基础延伸器利用超过1,800辆车辆的每平方英寸房地产。它为“常规”汽车提供了富裕的房间和舒适。它将每日司机转化为合法的陆地车辆。

Luno Air床垫2.0系统

Luno Air床垫2.0系统

我的日常司机是2018年斯巴鲁内陆。这是我的Houtlong通勤,达到了出色的储气里程。而AWD系统已经让我在哪里需要去工作和播放 - 只要我有一个停顿前的帐篷。

我确实选择了内陆,因为在令人恐惧的情况下,我可以在货物区域中倾斜,后座折叠。但这并不舒服,甚至我的狗也会很难分享那个空间。

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Hest双重是一个令人难以置信的舒适床垫,睡两点,折叠成了一半。其卓越的舒适性和耐用性符合其Hefty价格标签。阅读更多…

输入Luno Air床垫2.0。它是双腔,4英寸厚的空气床垫,覆盖300岁牛津织物。它具有必要的抗冻,快速充气和放气阀。它是没有非凡的,在封闭期间,我印象深刻。

但然后是“AH-HA”时刻。使用定制的定制形状与紧密匹配我的内陆地板平板是两个充气底座延伸器。它们填充了后座椅和前排座椅之间的间隙,以增加15英寸的可用长度。这个功能单独将我的底座从汽车野营车转变为陆地车辆。

该系统还配备了12V充气泵,存储袋和修复贴片;它重15磅。

与Luno Air Mattess 2.0过夜

再次,空气床垫的初始感受在未封箱期间没有引起任何兴奋;但是一旦我开始膨胀组成部分,潜力就明显了。货物区内的床上的适合非常优秀;每个可用的水平表面都被覆盖,包括后座的整个宽度,一直到门。

两个立方形底座延伸器填充了前排座椅的背面(向前)到后座的顶部(折叠)之间的空隙。这个额外的长度是让两个成年人居住的货物空间的关键 - 这种大大增强的功能,这改变了我对产品的态度。

Subaru与Luno Air Mattess 2.0

但是让我兴奋的是空气床垫的舒适。再次,最初的感觉会把我扔掉了。一旦在2分钟内用包括的泵充气,通过单向调节阀定制的坚固性,我被吹走了它有多舒适。

Luno Air Mattress 2.0和我的冒险法里的高美元泡沫床垫一样舒适。我是一名侧枕饭,所以我欣赏4英寸的厚度和可调节性。我对Luno Life系统的看法升高了。

Luno Air Mattress 2.0:令人难以置信的稳定性

我的80磅磅的狗跳上床垫的另一边,我对系统的看法达到了历史新高。独立的房间意味着她的动作并没有影响我的床,即使是我的家庭床垫也无法做到。

并且每一面都可以独立调整坚固性,我的人类对应物的确如此,因为她只有165次加上100磅的头发超过100磅。单室空气床垫无法实现这种独立的调整。对于独奏睡眠,一侧可以放气并折叠以节省空间。

狗的头发和碎片从300岁的牛津尼龙覆盖着覆盖物容易,并且没有从我的狗的指甲和我的骑士治疗中遭受明显的伤害。Luno Air床垫2.0比典型的背包空气垫抵抗刺穿。必要时,织物似乎也很容易可洗。

Luno Air Mattress 2.0:可能的缺点

有一件事潜在的买家应该注意的是,Luno Air床垫2.0不是绝缘的。这意味着您基本上睡在,空气。如果这种空气很冷,你可能会也是如此。

我测试了下降到约40度华氏度,很舒服。但我是一个温暖的睡眠者。当然,您可以使用像一个简单的睡板一样添加绝缘层Therm-A-REST RIDGEREST如果你想在冬天使用这个。只要意识到,在寒冷的天气中,这款床垫不会提供温暖。

最后,拆下床垫和底座延伸器超级快速,但是让一切都适合16.5 x 29英寸袋是耗时的。为了防止未来的挫折,我很可能会使用一个较大的包。

Luno Air Mattress 2.0

你的车现在是一个夸张的人

在我收到Luno Air Mattess 2.0之前,在我的Subaru Outback睡觉是一个最后的沟渠。我在冻结雨中张开帐篷,以避免自己进入睡眠状态;用狗或另一个人忘记它。

但是Luno Life Air Mattress 2.0完全改变了我的思想和车辆。我现在考虑我的每日司机是一辆能力的陆路。不,我不能像我的面包车一样站起来,是的,我的齿轮驻留在外面。但在大多数场所和条件下,我想尽可能少的时间在车内花费,并且没有齿轮在户外的问题。

Luno Air Mattress 2.0打开了我的思想,选择舒适地在我的内陆睡觉。在225美元的MSRP,它是有史以来最廉价的汽车转换。

Seiji Ishii.
通过

Seiji Ishii享有一生的户外冒险和体育,从参与者和竞争对手到教练和培训师,最后是一位编辑贡献者。他的兴趣已经跨越骑自行车,攀岩,摩托车,背包,小道跑,vwin徳赢网以及所涉及的培训。他还设计了户外和越野摩托车装备。vwin徳赢网他住在德克萨斯州德克萨斯州德克萨斯州Wimberley的野生动物避难所,与他的女儿,巡回污垢袋,狗和一只猫。在seijisays.com上阅读更多他的缪斯。

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