库伯在SUV车顶安装自行车支架

吸盘自行车架:测试库柏汽车支架的安全性

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巨型吸盘能安全运输你的自行车吗?

典型的屋顶和搭车自行车运输车是一笔巨大的投资。司机通常把它们留在原地,影响里程,在高速公路上制造噪音,而且通常会影响汽车的美观。

库珀安装自行车载体吸盘

进入库珀骑上自行车托架.这个“机架”通过吸盘连接到车辆上,让它快速上马,删除在车辆之间交换。Kupper底座使用9英寸吸盘作为叉架,6英寸吸盘作为后轮。我们已经测试了一个生产前样品一个星期的第一次看。

值得注意的是,基于真空的系统并不是全新的;航海家自2009年以来一直在生产自行车支架。但库珀是市场上的新手,今天启动。

简而言之:Kupper安装自行车托架解决了对纯粹尺寸的真空系统的担忧。叉座10英寸的安装面积和后座7英寸的安装面积创建了一个额定45磅的系统,可以轻松地装入一个声称重量为4磅的背包(用于前座和后座)。

载体和自行车可以安装在短短的2分钟,并在几秒钟内删除保留汽油里程和外观的汽车,同时也允许在多辆车上使用。库伯安装自行车载体证明安全与轻型公路自行车,即使在粗糙的土路。

库伯自行车座:巨大的吸盘

前吸盘的直径为9英寸,后吸盘的直径为6英寸,Kupper底座采用“更大更好”的逻辑,在车辆上创造足够的真空和表面积,以消除担忧。

Kupper安装自行车托架吸盘

在我成年的大部分时间里,我的自行车远比我的车贵,所以我心里不愿意从硬架上跳下来。但库珀的巨大杯子给了他足够的信心去尝试。

每个吸盘都使用一个拇指驱动的泵来排出空气,并且有容易看到的指标,以表示一个安全水平的真空负压。

Kupper安装自行车托架:第一印象

挂载库珀骑上自行车托架是简单的。用湿的工具清洁车辆上的连接点,肥皂碎布,如果需要的话,对杯子也要这样做。湿润吸盘并泵送,直到吸入指示器不再显示。首次使用时,需要测量前叉和后轮之间的间距,然后对较小的后轮保持架重复泵送过程。

库伯在SUV上安装自行车托架,土路

自行车安装类似于传统的机架:一个杠杆驱动的叉叉和棘轮皮带棘轮。我不得不在50多毫米的后轮缘上使用K_AT延长带。

专业技巧:在同一辆车上重复使用时,用胶带标出前轮与后轮之间的距离。也,在安装到车辆上之前,使用包括曲柄带保持曲柄与链条保持一致,以防止曲柄损坏车顶。与传统的车顶架相比,Kupper系统使自行车更接近车顶。

静止时,我推拉自行车以确保安全。侧移很明显,就我妻子的SUV来说,运动主要是从屋顶暂时变形下的大型前吸盘。这不是一个惊人的数额,是在我的经验范围内与我的卡车的车顶行李架。这一点在驾驶时也同样适用,无论是在我的土路上还是在高速公路上。

驾驶与库伯安装自行车载体

库伯在SUV上安装自行车托架,土路

我住在一条2英里外的土路上,我的“车道”是爬上一座布满岩石的小山。运货卡车拒绝从这座山上下来,在大雨期间,较小的车辆可能会卡住。所以我第一次上山时很紧张,因为我的自行车上单独的轮对的费用可以支付几笔抵押贷款。我也不想弄坏我妻子的车。

总而言之,我估计这辆自行车值11000美元(我很幸运,因为我的职业给我带来了很多好处。作为参考,这是一个重约15磅的徒步旅行的疯子。

我在山顶下车,检查了水泵上的压力指示器;他们俩都没有动。我继续沿着土路走,穿过任何异常粗糙的地方后,出来再检查一次。系统从未失去压力。

在土路的尽头,我对库伯体系的信心更加坚定,在高速公路上的一次旅行没有引起任何关注。我还在我的货车后门安装了Kupper支架,体验是一样的。

Kupper将自行车托架安装在洒水车后门上

土路的崎岖路段没有造成吸力损失。另外,第二轮安装支架和安装自行车花了2分钟,我一点也不着急。

一个压力释放杠杆释放前库伯安装,而后方需要抬起吸盘的边缘。两个杯子都没有在车辆上留下痕迹,除了无法沉降的灰尘留下的干净斑点。

Kupper安装自行车承载架配有一个塑料手提箱,曲柄定位带,一条安全带穿过车门锁住自行车,以及凸轮扣带,用于在不使用后支架时固定自行车车轮。

虽然自行车很容易锁在车上,无法锁定托架。但为此,移除是10秒钟的事情。

结论

Kupper安装的自行车承载架被证明可以可靠地运输我最宝贵的财产之一,即使在崎岖的土路上。但这确实需要信心的飞跃,尤其是对于那些有使用硬安装机架历史的用户。很容易想象吸力的损失,导致自行车损坏,车辆,可能还有其他在路上的人。但是测试消除了这些焦虑。

我可能会继续检查真空指示器,每当我在旅途中停车时,我只会安装在没有损坏和干净的表面。但我的经历让我相信,我希望继续使用只会巩固这种信任。

库伯安装自行车载体提供了一个伟大的解决方案,租赁汽车和使用之间的几辆车。另外,199美元,这是可负担得起的类别-和Kickstarter承诺开始89美元!这使得它比传统的车顶行李架便宜,挂接装置机架,以及其他真空系统。

Kupper安装脚踏车托架安装在Kickstarter上从今天开始。

石井精工
通过
石井诚二是一名冒险记者,他模糊了工作和娱乐之间的界线。写他的攀登,两轮和步行的冒险,以及相关的齿轮。他也是AMGA认证的单节课讲师和ACSM认证的私人教练,专门从事登山和摩托车越野/超级越野运动员。他和妻子住在树林里,女儿还有温伯利的一小群宠物,德克萨斯州。
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