胖自行车骑在雪弯,俄勒冈州

胖自行车基础:11个提示冬季骑自行车

不要让雪阻挡你。跳上一辆厚胎自行车,准备整个冬天都骑车。

以前,一旦下雪,世界各地的自行车手都会为这个季节准备好自行车。如今,肥胖骑自行车的人越来越多,狂热的自行车爱好者一年365天都能骑自行车。

从积雪的道路到山地车和雪地车道,有很多地方可以骑你的胖自行车。我们很幸运地生活在俄勒冈州的一个地区,那里有许多雪道,冬天骑自行车的机会几乎无穷无尽。

如果你住在一个更城市化的地方,你可能需要有创造力。联系当地的自行车商店,了解骑车的地方。

胖自行车乐趣提示

无论这是你第一次尝试胖自行车运动,还是你从一开始就参与了这项运动,我们整理了一个清单,列出了我们最喜欢的能让你在冬天稳步前进的建议。

1.使用踏板。

如果你是来自越野山地车或公路自行车的背景,在那里无夹踏板是常态,这可能听起来很可笑。不过,相信我们,带可拆卸钢销的平板踏板才是解决之道。

为什么?因为在雪地里,你得把脚放深。由于在雪地上的下坡有时更像是滑雪而不是骑自行车(你会滑倒,到处都是鱼尾),所以当你在控制的边缘倾斜时,把一条腿摆到一边来保持平衡是非常好的。

但更关键的是,雪和冰会在鞋子上结成球,在某些情况下,夹住鞋子是很烦人的、困难的,甚至是不可能的。

我们的自行车跑得很快。RaceFace切斯特踏板(50美元),我们没有抱怨。

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2.找一个滴管。

当你骑着一辆笨重的自行车时,一个主要的区别是你更频繁地上下自行车。即使在拥挤的小路上再走一英寸,你也会发现自己几乎没膝了。一个滴管帮助完全减轻了麻烦,使不断地打开和关闭的微风,以及下山少一点可怕和更容易处理。

也不必是超豪华的。切尔西爱她的座位下,杠杆驱动的一个;它很简单,易于使用,甚至更容易安装和工作。

KS Exaform液压滴管(69美元)价格合理,安装方便,不需要太多的机械知识。只要确保你得到正确的座杆直径。

3.学习如何分层。

脂肪自行车的分层与我们做过的其他冬季运动非常不同。骑自行车登山是很残酷的,所以你会感到超级热,而下坡则又快又冷——更接近高山滑雪。

在最上面,我们喜欢穿轻便透气的羊毛或羊毛层。对于下降,我们增加了一个风夹克。下半部分,我们穿着标准的自行车短裤,下面是耐候性的紧身裤。最后,我们完成了我们新的最喜欢的分层件,一个轻量级的丝尼龙裙。

脂肪的自行车
多穿几层衣服,这样你就能很容易地适应天气

在我们的头盔下,我们有一个薄的羊毛浅黄色,通常在骑行的中途脱落。在我们的包里,我们总是有一个轻量级的合成充气包(在我们的头灯旁边),以防我们外出的时间比我们预期的长——这种情况经常发生!

这些是我们冬季减肥自行车的必备品。

破冰船适合150区长袖半拉链:105美元

这薄,透气的羊毛基层是完美的冬季肥胖骑自行车或大或小。切尔西实际上从11月到3月一直住在她的房子里。拉链的一半是完美的发泄,和羊毛自然保持臭味。

高丽尖峰夹克男人的&女性的:398美元

关键是要有一层轻便的抗风、防雨、透气性好的外层。对于清晨的出发和漫长的下山,这篇文章有助于减少风的影响,让我们的核心和手臂保持温暖。我们喜欢这件夹克,因为它很有弹性,穿起来很舒服。

我们想穿多少层就可以穿多少层,还可以自己穿,而不会觉得自己是在游泳。具有20K防水和67K透湿等级,可在多种条件下保护和干燥。

Rab阿尔法闪光夹克男人的&女性的:125美元

闪光羊毛是终极中间层。它甚至击败了蓬松的需要,因为它既温暖又透气。当我们在运动的时候,我们经常会感到汗湿。

有了阿尔法闪光,我们还没有变得太热或太冷。羊毛很薄,让空气更自由地通过织物。但同时它是温暖的,使身体很好地调节它的温度。

另外,277g的重量,如果你真的需要把它拿下来放进背包里,你很难注意到它的重量。

巴塔哥尼亚微泡男人的&女性的:299美元

在超冷的骑行中,或者当我们知道要停车超过几分钟的时候,我们就会加入微型泡芙。它是合成的,所以即使淋湿了也很暖和,227克的重量也很轻,我们总是忘记带着它们。

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UL Silnylon裙子:$ 21

令人惊讶的是,这条裙子是我们所有的装备中最通用的一件。从滑雪到骑自行车热丛林跋涉我们总是带着这个。在肥胖的自行车运动领域,它就像一个神奇的风层,只需几秒钟就能穿上和脱下。

这条裙子简单地包裹住腰部,用尼龙搭扣固定在合适的位置,而不用费力在靴子外面套上防风裤。它可以折叠成一个小咖啡杯的大小,便于包装。

4.1 x动力传动系统。

简单性是关键。你真的不需要和山地自行车一样的高低档。在ups上很容易产生过大的扭矩和旋转,在平地上也会有很大的滚动阻力。所以,即使你是一个死忠的2倍骑自行车的人(当然也有少数人是例外),冬季脂肪自行车也是为1倍的动力传动系统设计的。即使是1×9的速度也足够了。

我们过去经常跑1×12,几乎从不使用盒式磁带的顶部或底部。另外,你可以选择1×9和1×10的零件,几乎不花什么钱,而且链条更宽、更结实。框组件是一家致力于1×8和1×9传动系的现代化技术公司。

5.保护您的数字。

因为我们的手控制着刹车和齿轮,最容易受到外界空气的影响,所以我们必须让它们保持温暖。脚和脚趾也是如此。保护它们不受外界因素的影响是关键,而仅仅几件齿轮就能带来显著的不同。

Pogies为手和绑腿的脚踝,以防止雪从你的靴子,当你走下自行车到膝盖深的雪。

对于超级冷骑,我们用鞋套来增加额外的一层到我们的脚。没有这些必需品,我们从不出门;事实上,他们总是在我们的包里(或在我们的车把上)随时准备出发。

虽然有一些非常好的和昂贵的pogies,我们已经发现轻质氯丁橡胶工作的很好。

6.抑制你的期望。

在2.25英寸的山地自行车轮胎上骑行30英里并不是问题。事实上,对于许多狂热的山地自行车爱好者来说,这只是一次普通的骑行。但在轮胎很厚的情况下,有时即使只达到四分之一也是一个壮举,尤其是对新手来说。

当然,如果条件很好,小路也很平整,你可以走很长一段时间。只是不要期望这样,因为情况变化太快了。即使是几度的温差也会使速度变慢(或者变冷时变快)。想象一下骑胖自行车是一种探索和冒险。

7.接受这项工作。

通常,我们是第一个在路口的人,因此也是第一个铺下铁轨的人。我们不认为这是一件坏事,而是把它看作是对我们身后所有骑手的一种服务。我们轮流领,以便后面的人能喘口气。突破是艰苦的工作,但它是伟大的训练!

在大多数富裕的自行车社区,一个不言而喻的信条是,你应该每月至少骑一次自行车。这是惊人的差异,一些骑手包装的踪迹可以作出。有时,这甚至意味着在你想要骑它的前一天下完雪后,你要在一条受欢迎的路线上穿雪鞋。

但这种特别的努力工作是一种后天的爱好,所以在你的头几次骑行中,尽量坚持在拥挤的区域,这样你就可以先学会热爱这项运动。许多活动脂肪自行车社区有Facebook页面(像这样的),在那里,车手定期报告情况,并建议psi,以便其他车手可以有一个伟大的经验。

8.psi的下降。

有经验的胖骑手之间有一条普遍的规则:“没有乐趣?”较低的压力。” Ride enough, and you’ll see it in action as you struggle to churn up the soft snow while some other rider comes cruising past like they’re on pavement.

结果是每种情况都有一个理想的psi。大多数情况下,你必须降低压力使轮胎变平。你需要尽可能多的橡胶来接触雪,尤其是你的后轮。

我们当地的肥胖自行车专家定期发布理想的psi状态报告。在最初的一年里,我们从不相信他(谁会想到骑在2 psi的地方是件好事?),但现在我们都改信他了。毕竟,过低的psi的代价就是更多的滚动阻力和更柔软的乘坐——如果压力过高,你将会彻底失败。

这样做的一个有趣的好处是,对于在雪地上骑车来说,轮胎漏气并不是一个大问题。我已经骑了10英里回到文明的一个完全漏气的轮胎-这是一些最好的牵引。

有些情况下(比如整条雪地摩托赛道整晚都冻住了)你需要更硬的轮胎,所以这是个好主意给你的工具箱加一个小水泵.

图12月15日,上午9点54分14分
骑着胖胖的自行车去俄勒冈州本德附近的小屋

9.注意你的节奏和踏板扭矩。

我们的胖自行车导师曾经说过,“当你旋转的时候,没有人会赢。”” More than any other focus, we’ve had to pay attention to our cadence the most on fat bikes.

如果我们试图把曲柄太用力,我们旋转和挖我们的轮胎到雪中,使我们更慢和更累-以及激怒我们后面的人谁必须骑通过松散的车辙。所以找一个步伐,安顿下来,学着去感受轮胎和雪之间脆弱而光滑的联系。

这一点在攀登时尤为重要,因为低速齿轮产生的附加扭矩会破坏你骑自行车的表面。如果做得好,它就开始呈现出倾听和适应的冥想性质。此外,在一组车手中,每个人都需要根据重量、轮胎宽度和轮胎压力来进行不同的骑行。

10.做好崩溃的准备。

正如我们之前提到的,胖自行车是一种独特的野兽。装备和健身将是熟悉的任何山地自行车,但实际的肥胖自行车技能可以有点微妙的比较现代的XC越野赛骑。学会拥抱半控制下降的感觉——当你的自行车在你下方来回移动时,保持放松。

刚性往往对你不利,因为它迫使自行车轮胎深入一个松散的和可移动的表面,而不是让一般的动力带你前进。当你摔倒的时候,稍微放松一下也对你有好处,因为你的身体会感觉更好。

好消息是,更恶劣的条件通常意味着更软的雪,这反过来意味着更舒适的降落。只要记住在早期季节条件存在时使用care(就像在滑道外滑雪一样)。

11.任何事情都有可能发生,所以要敢于冒险。

这项运动的美妙之处在于你可以去任何地方。积雪覆盖的林业局道路、雪地车道和雪鞋道是我们最喜欢骑乘的地方。新下的一层雪把这里的景色完全不同了。

我们的许多夏季单道自行车道和砂石路自行车道对我们来说是全新的。我们最喜欢的年度骑行之一是12英里外的小屋骑行。这条路只对滑雪者、雪地车和胖自行车手开放。我们喜欢早起,乘车出去,喝杯咖啡,吃点早餐,然后再乘车回来。

当一种叫做“地壳巡航”的罕见现象发生时,要准备好迎接春天的魔力。整个穷乡僻壤变成了一个巨大的自行车游乐场。在我们看来,即使每年有一两天的地壳巡航也足以成为拥有一辆肥胖自行车的理由。

在过去的五年里,我们发现了越来越多的乐趣,通过自行车探索冬季的礼物。我们希望你能采纳其中的一些建议,让你的踏雪变得更愉快。地壳上见!

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