如何将自行车绑在一个包装中
照片信用:Steve Fassbinder

Bikerafting 101:如何将您的自行车绑在包裹中

A new book, ‘The Bikeraft Guide,’ offers a comprehensive rundown of tackling an adventure by pedal and paddle. So we asked the authors to answer the most-asked bikerafting question: How你把一辆自行车绑在一个包装中?


The following is an excerpt from “The Bikeraft Guide: The Ultimate How-To Guide, History Of & Wild Adventure Stories about Bikerafting,” written by Lizzy Scully and Steve “Doom” Fassbinder. Visit theirIndieGoGo campaignand preorder your guide today!


更多的人问这个问题而不是其他问题,as it’s still uncommon to see other bikerafters anywhere, and information on the web remains limited.

Peruse the internet, and you’ll see all sorts of configurations. You might see people lashing their bikes to the stern of their boats, either accidentally or on purpose (one company has designed a boat to carry a bike on its stern, something good exclusively for flatwater boating). Though incorrect, it makes sense because the stern is often more buoyant.

“如果你要分开你的自行车,请确保那辆自行车的每一部分都捆绑在一起或被占据,因为你想要的最后一件事就是失去轮子,踏板,马鞍或串。如果你正在骑自行车分开,请奉献一个放置齿轮的地方,或者为自行车上拥有的一切开发捆扎系统。我在旅行中失去了一个座位和座位岗位。我站起来了很多。这是一个低调的行程,但它仍然被吮吸。“-Eric Parsons,启发设计和早期采用自行车和包装的拥护者

使用这么多配置在线提供,是否有一种实际的正确方法可以在您的船上附加自行车?是和否。您可能需要考虑一些最佳实践。

Bikerafting.
Photo Credit: Steve Fassbinder

Bjorn Olson’s informative article, “Bikerafting:将包装植物融入BikePacking那” offers some excellent suggestions:

Bjorn Olson:如何将自行车带到包裹身上

当我处于桨模式时,我有两种主要方式将自行车带到筏子。

  • 一种方式非常快速简单但是,在制作短暂和平静的交叉时,我只使用这种方法。这涉及膨胀木筏,除去非驱动踏板(每次创造良好的习惯,始终在同一个地方储存踏板。我把我的框架袋子放在框架上。总是!),并在弓箭铺设脚。然后我用一个带子来保持自行车落下。前轮最终用这种配置在水中,但如果你只有很短的距离覆盖并且水很平静,那就没关系。一旦我在筏子里,我将我的包放在我的腿上并使过度交叉。
  • 对于移动水的更长的过境点或交叉,it’s well worth the extra time and effort to secure your bike properly. While everyone’s method varies, this generally involves removing both pedals and at least the front wheel, placing the frame driveside up on your raft, and finding the balance point before loosely strapping down the frame and wheel(s). Once the load is equalized on your raft, tighten the straps to secure your load.

当然,再次,你如何在你的包裹上抨击你的自行车取决于许多事情,从比基斯塔廷的风格你希望对你所在的地方,你正在运行什么样的水等。与所有的东西都是自行车的所有东西,答案是,这取决于。在这种深深的潜水中,厄运会谈论他的最佳实践。他承认自己的方式不是明确的。但这是他在世界各地使用的久经考验和真实的方法。所以我们认为这是一个良好的开始。

Wally Ferrell,14岁,帕迪尔库尔·斯科罗·帕勒斯库尔,而Kari Bonardchuk和她的儿子,Sam,9,划桨了一个双人的包装。
Wally Ferrell,14岁,帕迪尔库尔·斯科罗·帕勒斯库尔,而Kari Bonardchuk和她的儿子,Sam,9,划桨了一个双人的包装。- 照片Creder:Steve Fassbinder

我如何将我的自行车绑在船上?

First Things First: Get Your Bike and Straps Ready

泰坦要么张力带work great. If you have a boat with standard grab loops, thread the straps in with the pointed end first before you put your bike on. I usually save the long ones for where the drive side will lie. Then, take your non-drive side pedal off (if you have a pedal wrench). You don’t need to take the drive side pedal off since it stays up in the air. Some people leave their pedals on and wrap them with socks or other items to keep them from puncturing the raft. I don’t recommend this.

始终放入踏板和其他重要的自行车部分,您不想在框架袋中失去。并且,确保您的框架包中没有任何有价值的东西,因为这些东西会弄湿。

把前轮关闭。我总是在框架包里保持我的轴,或者我在叉子或自行车上重新安装它们。无论你做什么,不要丢失你的轴。如果你这样做,你将不会骑行。然后处理后轮。有利于保持后轮的优缺点。它真的无论是一种方式还是如此。有时它更好,有时它不是。如果您有一个带有螺旋轴的机架,那么通常很难让你的车轮变关,因为机架不再稳定了。所以,如果我在自行车上有一个机架,我通常会离开后轮。 But, if not, I usually take the rear wheel off.

一定要在轴上运行链条,因为它在一点点紧张中保持链子,所以它不会四处翻转。

Bikerafting.: steve fassbinder boat set up
照片信用:Steve Fassbinder

下一步,将自行车框架绑在船上

我见过很多人用叉子和炸弹的船上把自行车放在船上。我不推荐这个,因为如果你遇到任何东西,你要击中和伤害的第一件事就是你的250美元+炸弹。在移动水上碰到过滤器,棍子或根的情况下,另一个问题是在移动水上遇到过滤器,特别是,他们会抓住你的自行车并陷入困境。因此,将框架的更加清晰的方式是运行座椅和把手前进。

如果您有一个丢弃器,请务必将其放在令人稳定的位置以制作更紧凑的包装。

然后,将自行车放在船的前面。您可以进行许多调整,但通常,我在船的左侧抓住环路上的ChainStays。皮带下来漂亮而紧张。如果你从那个带子开始然后搬到那里,你通常会在你的船上划伤更容易的时间。你想要所有的肩带,以超级舒适和紧张。当你在自行车顶部堆叠你的轮子时,你想为那些休息的轮子造成良好的基础。所以你的框架越多,你的车轮越好就会休息。

没有人,完美的方式来做这件事。我一般每次都会略微不同。这取决于你拥有的肩带,你有多少档位和许多其他东西。

所以现在你的框架在你的船上。请记住,前面可能会以重量提示。所以,把你的背包或一些岩石放在船后面的岩石,使其放下,所以它不会翻转。那么你不必抓住它。如果风吹了,它会让你的船吹走。

Bikerafting.
In July 2016 Brett Davis, Jon Bailey, Roman Dial, Mike Curiak and Steve Fassbinder rode and packrafted about 150 miles from Cordova to Yakutat, on their Lost Coast North tour – Photo Credit: Steve Fassbinder

接下来,把你的轮子放在你的船上

我每次都不同,这取决于情况。所有自行车都不同,所有配置都不同。但是,这是我的平均设置。我把两个轮子从框架上取下(小心把任何备用件放在框架袋中进行保管,并且我将轴拧回前叉)。我首先把我的后轮放下,确保它不会撞到框架,并且在我放置时不会损坏框架。然后我把前轮放在上面。

你想考虑体重分配。你不希望大部分重量在一侧或另一侧,所以在你正在捆扎的地方来看看车轮的位置。然后,将其放入水中并保持后端。如果在一边或另一方太沉重,你会立刻知道。把它拿出来并重新平衡。

我喜欢用一个蹦极绳索将轮子拉下,因为它抓住更多的轮子。您可以获得一条摇摇欲坠的线来完成一切,包括保护两个轮子。然后使用几个滑雪带子将剩下的骑自行车带向下。

另一方面,Swiftwater安全教练和大师Packrafter / Kayaker警告使用太多的弹力带。他说你只希望系统的一部分灵活,另一部分静态。例如,如果你只使用Bungees,那么自行车将移动到很多,这是不稳定的,更难以进入正确的地方,应该更难以处理你应该翻转。Bungees在这种情况下会导致更不稳定性,因为Packraft是您将自行车放在哪个不稳定的结构。滑板长度不大,因此创造了更稳定的附件。

Bikerafting: How to lash a bike to a packraft
Lizzy Scully prefers to leave her rear wheel on for mellow river trips, such as this one in the Utah Desert. She always makes sure the weight is distributed evenly – Photo Credit: Steve Fassbinder

What If I Don’t Feel Like Taking My Rear Wheel Off?

没关系。你绝对不必。Lizzy更喜欢,因为她的骑自行车是如此痛苦的时候,请不要吃。如果你不想把你的后轮移开,因为你有机架或无论是什么原因,那么只要在你平衡船上更加小心。如果你不小心,你将有一边伸出距离侧面的自行车。通过捆绑在防水座椅袋插入到对面的侧面,对抗厚侧。

How Do I Pack My Other Gear on the Boat?

在保护框架和轮子后,将在船上或船上带上其他齿轮。如果您正在进行多日期,并且您有很多东西,您可能有一个大包装和/或其他装备。你可能不想把它全部放在你的轮子上,因为它很难看到。你总是可以让你的座位放气或留在家里,坐在你的背包上。但是,确保燃料罐等硬物不会与地板接触;硬物可以削减你的地板。或者,将其用作返回休息(如果您的船足够大,请将足够的空间放在不击中您的框架的情况下拿桨冲程。

当我把它包装在我的船上时,我会脱掉自行车?

一般来说,我把我的座位放在自行车上。你不想要任何东西在水面上晃去骑自行车或掉下来掉下来丢失。如果你有一个gps或Garmin.on your bike, take that off. Put everything in your pack, preferably a water-resistant pack if you have one. Or, use small, lightweight dry bags to stash important stuff. Or, put it inside your cargo fly if you don’t need it for the day.

Bikerafting
拜托,请。将框架和轮子放在前面尽可能远的情况下,不要让它们悬挂在水中 - 照片信用:史蒂夫·菲萨德

有些东西可以刺穿我的船只?

有三种主要的东西可以刺穿你的船。注意用于磨损的电缆端,例如您正在运行机械盘式制动器。我从未见过它发生了,但这是因为我知道它可以。您的踏板也可以轻松地刺穿您的船,尤其是带尖峰的踏板。这就是为什么我总是把我的非驾车侧踏板脱落。或者,如果您无法关闭,请务必填充踏板。可以刺穿船的另一件事是拉链连接的切割结束。所以不要使用它们,或者在它可能与船上联系的末端放一点管胶带。

Should I Go Disaster Style?

There are many applications where you might put a bike on your boat “disaster style,” which means just throwing it on the end of your boat without taking the wheels off or even tying it down. Maybe the river is small and you just don’t want to get your feet wet, or the crossing is very short and the water calm, which makes it very unlikely I’ll flip my boat or that my bike will fall off. Or maybe you just have so many river crossings that it’s too time-consuming to lash your bike down each time. Those are situations where I might consider disaster style.

这是一个主要的陷阱,如果你的车轮在船的侧面粘在船上,船不会稳定。您的房间也有更少的空间,从而限制了您实际划过您所在的任何水体的能力。最后,如果有机会,你可能会翻转你的船,或者你的船可能会脱落,然后不要这样做。例如,如果它是刮风的话,有波浪,或者有机会越来越快,不要去灾难风格。

Should I Use the Cargo Fly or Not?

这取决于。If you’re doing really short crossings and you can see the other side, where you are going, and you’re on a multi-day trip, it may start to be time-consuming and a pain to use the cargo fly every time you make that crossing. But, if the crossing is a bit further or if you’re running any sort of whitewater, then you need a tighter, more solid package. So, put everything in the boat. First and foremost, you want to make sure your stuff stays as dry as possible. So keep that in mind when deciding whether or not to use it.

我应该使用绑栏吗?

是的。如果你没有它们,把它们放在你自己。However, most packrafts these days have tie downs that are compatible with bicycles. I likealpacka的驯鹿bikeraftbecause they have flat strap plates with two slits in them that you can run the ski straps through (instead of grab loops). They make for a nice, flat package. But grab loops (flat, welded discs with a loop of nylon webbing) work just fine. As long as you have something to thread your strap or bungee cord through, you’re good to go.

如何将自行车绑在一个包装中
This photo of Rachel Landis bikerafting on Mcphee Reservoir, Dolores, Colo., illustrates how to use tie downs; photo credit: Steve Fassbinder

Want to learn more? Check out “Bikeraft指南:关于Bikerafting的终极指导,历史和野外探险故事“关于Indiegogo并立即订购您的副本!