最佳山地自行车头盔
照片信用:Eric Phillips

2021年最佳山地自行车头盔

经过无数的吵闹的测试天,这里是最好的山地车头盔,适合所有类型的骑行,从休闲单道旋转到持久的追求。

在骑马的好日子里你根本不会注意到你的头盔。但当不太可能发生的灾难发生时,头盔可以防止严重的伤害或死亡。

为了确定2021年的最佳山地自行车头盔,我们的齿轮测试仪骑行变量迹线和落在岩石山脉的条件。我们的男女团队包括科罗拉多州和犹他州的专业,竞争和休闲山地自行车手。他们的专业范围从肮脏的跳跃和enduro活动中耐力,以耐力全山,多星期日和狂热的每周短途旅行。

在每一次骑行中,我们都仔细检查了这些MTB头盔的特点,从人体工程学到安全性,定制功能,配件集成和耐用性。

虽然没有一款越野头盔适合每一位骑行者,但我们从一系列山地车品牌中挑选了一些,帮助您找到最适合的。

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想了解更多关于山地自行车头盔的信息,请查看我们的买家指南常问问题在本文的结尾。

2021年最佳山地自行车头盔

最佳整体:Bontrager Blaze Wavecel山地自行车盔甲

Bontrager Blaze Wavecel山地自行车盔甲

火焰是安全和舒适的顶级表演者。Bontrager头盔使用了WaveCel,这是一种独特的内部蜂巢状结构,可以通过弯曲和滑动来吸收冲击和旋转能量。该技术可替代MIPS尾管。

在自行车事故中,WaveCel(300美元)的头部保护效果是传统泡沫头盔的5倍,vwin徳赢网根据一项研究由遗产研究所完成。虽然这项研究涉及一些争议,但它肯定被证明是有效的。

甚至弗吉尼亚理工大学的头盔评估测试WaveCel设计的最高安全等级为五星。撇开安全性不谈,根据我们的测试骑行,它是最通用、用户友好和舒适的山地自行车头盔之一。

扣是磁性且易于夹子,当你有手套时特别伟大。并且13个通风口允许最大气流。波西克也透气。我们喜欢快速调整BOA拟合系统容易改变合身。

当牢固地拧紧头部时,我们没有压力点或不适。Trail头盔还包括一个内部NOSweat垫,硅胶衬垫,在击中眼睛之前捕获汗水。遮阳板可调,而不是我们使用的其他头盔延伸。

一名测试者指出:“这款头盔功能强大,顶部集成了一个轻型或GoPro摄像头,对我来说非常大。此外,GoPro相机的安装还可以作为螺丝刀来调整遮阳板——这是我非常喜欢的智能功能。”

磁性安装系统停留在原位,在测试骑行期间根本没有移动。然而,附带的安装螺丝不够紧,我们在骑行时与GoPro发出的曲目发出。相反,我们用一个带有gopro的螺丝刷掉螺丝,它的工作很大。

正如我们的编辑在大火WaveCel审查“如果你在购买后一年内摔伤头盔,Bontrager将免费更换。”

  • 重量:420 G.
  • 影响保护系统:WaveCel
优点:
  • 安全
  • 通风
缺点:
  • 高成本

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最佳预算:Lazer Sport Chiru MIPS

雷射运动藏羚羊MIPS头盔

这款名为Chiru MIPS的头盔(售价64美元)价格较低,但具有很高的舒适性和保护功能。这种设计有较低的头骨覆盖范围(材料延伸到头部后部较低的地方,稍微在耳朵的后面和前面),这是最适合徒步旅行的。

集成的MIPS层对旋转运动增加了保护,该旋转运动会影响大脑在SLAM期间。和门头篮系统称为Turnfit Plus,提供360度可定制和锚固的合适。如果您经常落在头盔尺寸之间,这是一个很好的选择。

一名测试者指出:“这款越野头盔没有热点,骑行过程中也没有调整,非常安全。我是一个头部介于小号和中型之间的人,我一直在和小号斗争,小号让我头疼,皮肤上有疤痕,中号太大,需要拧得太紧。这个头盔适合,没有压力点,非常舒适。”

总的来说,我们对舒适和覆盖率印象深刻。奇鲁在335克中重入335克,并用遮阳板装饰,提供充足的防晒霜。透气性很大,有15个大通风口,让空气流良好,温暖的攀登 - 但它与冷水罐的太多太多了。

头盔与眼镜和护目镜兼容。然而,没有护目镜休息点,因为遮阳板没有调整能力。头盔收到了五星级安全评级来自维吉尼亚理工大学头盔评级的第三方分析

头盔包装成一个鱼鹰包LidLock但由于排气口的位置,它有点不对称。外壳的表面保持了令人印象深刻的无磨损,即使在乘坐了磨损的山艾树之后。总的来说,对于价格,这是一个伟大的头盔与宜人的适合,没有任何真正的缺点,在其性能。

  • 重量:335克
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 低成本
  • 通风
  • 调节性
缺点:
  • 没有护目镜休息或遮阳板调整

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最好的全面头盔:特洛伊李设计D4碳MIPS

特洛伊李设计D4碳 - 最佳全面脸下头盔

D4 Carbon MIPS(售价459-595美元)是我们戴过的最合适、最舒适的全面头盔。它适合舒适,没有压力,感觉非常轻。在整个测试过程中,我们没有遇到任何面颊内刺激、护目镜压力或视野丧失的问题,这些是我们在其他全脸头盔中遇到的问题。这个头盔的契合度令人惊叹。

D4 Carbon总共有24个通风口:10个前风口,5个头顶风口和7个后风口。所有的开口都是可调节的,但其中一部分会进入EPS泡沫衬垫中的通道。

一位enduro测试仪注意到,“通风口使我的头部非常舒适 - 不酷 - 在阳光下,30分钟,1,000英尺的爬升在60度F.这对具有这种保护级别的全面头盔表示很多。

“我可以在山顶坐上10分钟,不会感到过热或幽闭恐怖。我戴着头盔在零下70华氏度的消防道路或小径上骑行会很舒服,但如果我要低头攀爬超过30分钟,我会想把它放在背包上,以应对更高的温度。”

D4碳MIPS在壳中使用碳纤维增强剂,称为Textreme Spread Tow。新材料允许50g重量减小而不减少强度损失,在第四迭代头盔中。

这955g全脸是最轻的碳下坡头盔由特洛伊李设计。除了MIPS C2内衬保护外,头盔上还添加了EPS泡沫,以吸收碰撞时的冲击。

我们的测试人员并排骑行比较几个全面的头盔,并指出POC Coron Air Spin(275美元)在1,170克较重。的Fox Preframe Quo头盔(260美元)更轻,750克,更透气,但牺牲了保护。

除非轨道困难和危险,否则狐狸头盔在enduro比赛期间会有利于磨损。在这种情况下,D4碳MIP是卓越安全性的更好选择。

D4的衬垫是可调和可洗的。这种设计提供了一个较软的区域,在中心较低的基础上,称为锁骨冲击系统,以防头盔撞到肩膀或锁骨。

我们还喜欢快速释放的颊垫是抗菌的,解剖设计的,并且在撞车后可以很容易地戴上头盔移除。

下巴表带厚厚的衬垫,所以带子不会挖掘或刺激。我们欣赏了两个轻质钛D形圈的重量意识,其固定带子封闭。遮阳机是可调的,这是一个加号。护目镜适合很棒 - 太阳镜也是如此。

总的来说,建筑是耐用的,符合价格标签。对于升降或穿梭访问下坡和耐力赛车与gnarlier阶段,这一头盔是一个顶级选择的全脸骑手。

  • 重量:955克
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 轻的
  • 自在
  • 通风良好
缺点:
  • 优质的价格

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最好的风格:史密斯Forefront 2 MIPS

史密斯Forefront 2头盔

最前线2(240美元)使用一种名为Koroyd的专利安全材料。并排的管子——看起来像吸管——焊接在一起,受到冲击时均匀地粉碎。Koroyd保护整个头盔和MIPS。

Koroyd的开口管结构,除了20个通风口,也允许空气流动。头盔中心的三个通风口提供了完全的环境暴露。

气流渠道保持凉爽,似乎有助于防止太阳镜雾化,我们从未经历过。然而,一个测试仪的透明眼镜在暮光之城的眼球上变得朦胧。

除了安全之外,这个头盔是我们测试过的最舒适、最合适的头盔之一。在380克(米)的重量下,头盔感觉很轻。一个简单的刻度盘调整,称为蒸发fit,迅速收紧头盔周围的整个头部。

“适合是如此完美,甚至没有觉得当我穿着它时就没有。这也是我佩戴过的最安全和最不侵入的头盔。没有带扣的皮带,我可以颠倒颠倒,头盔没有比特,“一名测试骑手在一系列沙漠和山区骑行,长8到15英里。条件为60-70度,阳光充足。

我们庆祝了这个头盔的流线型帽舌,它很容易调整,有三个设置,很容易通过单手踏板。当遮阳板放在高处时,就有足够的空间把护目镜放在下面。我们发现,在日落时,最低的设置是阻挡直射光线的理想选择。

头盔的衬里是柔软的,抗微生物,并且真的易于去除和清洗。我们没有用这种头盔佩戴护目镜,但外壳为一个独特的集成通道提供用于窥视带的镜头。还有一个安装点(附件安装座单独销售)。

任何寻找舒适,坚固的和时尚头盔的人 - 加上一系列巨大颜色选项 - 应该考虑最前沿2。

  • 重量:380克
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 安全的适合
  • 自在
  • 可调面罩
缺点:
  • 不包括GoPro或轻型安装

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最佳通风:一种直升机基数MIPS

Giro基数山地自行车头盔

根MIPS($95)是最好的山地自行车头盔保持凉爽。只有315克,这种设计有25个通风口,非常透气。

这是夏季小径骑行或长距离的最佳选择,并提供您期望的通风从道路头盔。即使在休息的时候,我们的眼镜也从未得到冰块。

太阳镜和护目镜都与头盔吻合得很好,并且既没有碰撞向下碰撞。可调节遮阳板提供三种设置,包括凝固炉的高位置。头盔的低调设计感觉很好,可容纳来自辫子到侧的马尾辫的各种发型。

我们发现尺寸调整工作得很好,没有压力点或摇头。有一个小的间隔刻度盘,所以你可以得到一个完美的匹配。幻灯片的调整也很容易和直观。

“尺寸调整非常容易,也很友好。每次骑行开始时,我都会在戴上头盔前重新调整整体尺寸——我喜欢把头抱在摇篮里——但我取下头盔时不需要调整,”一位测试骑手说。

最终,这些Giro Helmets搭配太阳镜和护目镜,感觉轻便但坚固,并击中价格谱的下端。

  • 重量:315 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 高通风
  • 低端价格
缺点:
  • 不可调节的通风口

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最好的休息

专门伏击MIPS SL与ANGi

专门的伏击MTN自行车盔甲

伏击头盔(售价200美元)重309克(S),有20个通风口,但让它与众不同的是它的高科技连通性。

伏击者有一个专利头盔安装ANGi(角度和重力指示器)碰撞传感器。如果检测到崩溃,设备会通过iOS或Android上的Specialized Ride应用程序向特定联系人发送短信和电子邮件通知。

当传感器检测到崩溃时,它会向骑手的手机发送倒计时警报,它们可以在最多90秒内停用。否则,它将通过短信和电子邮件通知紧急联系。

传感器还与Strava和Specialized Ride应用程序同步,提供基于gps的活动跟踪,也可以发送给骑手的紧急联系人。我们没有在跳跃上测试这个头盔,也没有经历过紧急碰撞,但发现该系统在越野骑行中有效。

“它将电子邮件发送到我的独奏骑行的开始和结尾的紧急联系。And the sensor didn’t confuse banging up the helmet with a real crash,” said one test rider, who test-dropped the helmet on top of packed pebbles and granite from 3, 5, and 7 feet high, and also expelled the helmet on a boulder while trail riding.

头盔还具有独家超轻MIPS设计,称为MIPS SL保护,集成到头盔垫中。头盔的拟合系统 - Mindset 360 - 在每个方向上提供定制。集成表盘改变了整个头部周围的张力,并且在头盔内手动定制五个内部高度位置。

“一旦我设置正确的拟合,头盔感觉到安全且舒适,但在每个方向上调整大小并不像我所用的其他拨号系统那么简单,”一个测试骑手说。

遮阳板在阻挡阳光下做得很好,易于沿着微调滑动,并且具有广泛的设置。在温暖,晴朗的骑行中,在滴入眼睛之前抓住汗水,令人欣赏速干衬垫。

想在旅途中寻求平静心境的单人骑手或任何对顶级安全功能感兴趣的人都将欣赏伏击。

  • 重量:309克
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 碰撞传感器
  • 通风
  • 遮阳板微调
缺点:
  • 风格
  • 较慢的尺寸调整

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Lazer Sport Impala MIPS

Lazer Sport Impala头盔

这款Impala MIPS头盔(售价149美元)有22个通风口,耳前和耳后都有延伸的外壳覆盖。这款335g头盔包括一个轻型或动作摄像机支架,其设计在受到冲击时不会在内部突出。

Impala MIPS检查了很多重要的盒子。穿着没有热点的佩戴感到愉快。

“头盔很舒适,在可变地形上感觉很安全,没有运动。空气与众多通风口流畅。室内衬垫柔软,汗水迅速干燥,易于去除和清洗。并且即使使用手套,盔甲的尺寸也很简单直观,“一个测试骑手说。

内部尺寸定制,称为先进的Turnfit系统,可实现360度垂直调整。

外壳底部边缘的保护涂层防止头盔泡沫的恶化。内部成型的热塑性塑料和EPS泡沫衬垫吸收重大冲击。遮阳板提供了很好的保护眼睛免受刷和树枝。

其三点调节系统可容纳护目镜,以便在头盔的唇部上休息。一个缺点:下巴表带的紧固夹均匀,但具有苛刻和刚性,使得更加努力。

总而言之,这是一件伟大的头盔。如果你想花费超过那种,这是一个坚实的选择预算藏羚(60美元)但不到200美元。

  • 重量:335克
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 通风
  • 合身
缺点:
  • 刚性紧固夹子

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POC顶盖种族SPIN

POC顶盖赛车旋转头盔

Tectal Race SPIN头盔(220美元)拥有时尚、抛光和流线型的设计。此外,内部是舒适的,外壳感觉轻但坚固。

壳体包括可称为芳纶桥技术的结构增强件,这增加了坚固性。此外,拨号系统允许快速定制。对于旋转冲击保护,头盔使用旋转(剪切垫内部)垫,该技术集成到头盔中。

最佳放置的旋转垫采用硅氧烷凝胶状膜制成,允许头盔“旋转”冲击。该设计是368克(M / L),拥有17个通风口,这使我们的测试仪保持冷静。

头盔后面有一个护目镜夹。遮阳板是可调节的,但在飞行中不容易调整,因为它需要收紧。

为了进一步安全,头盔具有RECCO反射器,允许救援人员快速定位在头盔中的受伤人员。

  • 重量:368 G.
  • 影响保护系统:自旋
优点:
  • 自在
  • 时尚的
  • 通风
缺点:
  • 非全面遮阳板调整

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买方指南:如何选择山地自行车头盔

骑号:XC,Trail,Downhill

不同的骑行目标将影响最适合您需求的头盔设计。要选择头盔,请先确定骑行的大部分时间的地点以及如何以及如何以及如何以及如何。您的预期旅行风格可以从越野,小径和全山到休闲日游乐设施或下坡和公园,自行车包和螺栓。

骑行风格或更高技术的骑行风格,侧面,背部或前方的延伸材料越多 - 将需要。能源产量越大,如解决延期种族或烤肉沙漠骑行,通风越多,有助于防止骑手过热的关键。

地理位置和天气也发挥作用。如果您主要乘坐热,潮湿或阳光明媚的气候,具有遮阳板和衬里(吸收汗水)是更高的优先级。

而且,如果你计划在冬季骑自行车或在寒冷的阵风中骑自行车,最好减少通风口。最后,如果你参加比赛或骑自行车,或者你有颈部或肩部疾病,头盔的重量也可能至关重要。

头盔的重量

根据你的骑行目标,头盔的重量可能是最重要的。一般来说,重量越轻的材料成本越高。通风口也可以减轻重量。

在我们的自行车头盔指南中,开孔头盔重量变化241克(8.5盎司/ 0.5磅)。如果您在山地自行车上采取更大的风险 - 就像骑行技术踪迹或骑自行车 - 那么低重量的头盔对于节能并且在发生碰撞时可能对减少冲击力来说很重要。

“Sweet Protection头盔基于三个原则:重量轻,体积小,提供世界级的冲击保护。它需要重量轻,因为我们不想在碰撞或冲击中给头部增加任何质量。更大的质量意味着更高的冲击力和速度,”Sweet Protection公司北美市场经理凯西·加里蒂(Casey Garrity)说。

对于下坡,跳跃和螺旋桨,全面的头盔具有扩展的保护和密集泡沫,因此它们的重量比开面头盔更大。360度保护值得增加重量。

如果一位耐力赛选手参加的是技术性较弱的赛事,她可能会选择有更多通风口的全脸头盔,而不是最高量的材料保护。

当您检查头盔权重时,请考虑相关的大小。根据所需的尺寸,特定头盔的重量稍微或多或少。

通风

Trail骑自行车可以是一个高产量的活动,充分通风很重要,帮助骑手维持或放弃其体温。

通风量由通风口数量,端口的尺寸,以及如果通风口可调。在一些头盔中,用于构建外壳的材料也提供气流。

根据自行车头盔安全研究所(BHSI)的说法,大量的通风口意味着接触头部的材料会更少,这可能会导致撞击力集中在一个点上。

考虑你要骑的类型和你需要多少气流。避免选择有过多或不足通风口的头盔。

适合和舒适

贴合理的头盔对于安全和舒适至关重要。根据弗吉尼亚科技研究人员,头盔边缘应静置眉毛上方的一到两个手指宽度。

在使用过程中,拧紧头盔,并确保头盔的运动是最小的——它不应该向任何方向移动超过一英寸。找一顶与你的头平齐的头盔,不要前后倾斜,而且要触碰你的头骨,不留下任何缝隙。

如果你能拉,扭,或者滑下来,那就不行。系紧头盔的带子在骑行时应该感到舒适,但不会绷紧。

“头盔应该舒适、正确地戴在头上,不会太紧,也不会造成任何热点或压力点。你要确保当你摇头时它不会移动。你总是可以使用微调功能,如表盘配合系统,或表带调整来微调配合,”Garrity说。

过小或安装过紧的敞面或全面头盔可能导致皮肤痕迹、头痛、面颊内部刺激或视力模糊。如果头盔太大或太笨重,也可能会因为尺寸调整功能而被拧得太紧。

填充

头盔的衬垫提供舒适性,稍微改变头盔的方式。一些头盔配有各种填充,以便骑车者提供选项,可以拨打最合适的选择。较小的头部或面孔可能需要使用更厚的垫。

与你所想的相反,填充物与防冲击无关。外壳的内部材料,如EPS泡沫衬垫,被设计成可以收缩和吸收冲击,而不是垫。

头盔垫,也被称为衬垫,可以吸汗,抗菌(有助于消除异味),可拆卸,可清洗。根据表面织物的不同,护垫也可以很软,当它们贴在前额、脸颊或秃头皮上时,就会显得很柔软。

女性特定的头盔

所有的全脸或敞开式头盔——无论是女性专用的还是男女通用的——都采用相同的技术,以达到或超过美国消费品安全委员会(CPSC)的国家安全标准。

有些品牌提供女性特定的头盔,具有来自男士头盔的审美差异,如颜色选择和壳牌。少数头盔是马尾辫的友好,经常向女性销售(但可以让任何人受益长发)。

一些公司销售的头盔与“女性”头盔和“男性”头盔相同,以帮助消费者找到他们需要的东西。其他品牌邀请女性产品测试员、职业运动员和大使提供意见,帮助女性定制设计。

据我们了解,LIV骑vwin徳赢网自行车是唯一一个拥有全女性内部团队的品牌,为女性设计山地自行车头盔。

无论性别如何,适合是关键

无论骑手的性别认同,都必须找到一个适合的头盔。一般而言,据A的说法,雄性和雌性头部形状之间最显着的差异是测量值研究发表了由比利时安特卫普大学。

研究人员发现,最大的对比是头部长度和周长,一般女性的头部都略小一些。耳朵的高度和头部的大小没有相关性。

然而,脸的前方有不同的距离。最显著的区别是眉间周围,前额上方和眉毛之间光滑的部分。

眼镜的兼容性

您需要检查头盔如何与首选眼镜保护集成。如果头盔与您的护目镜或太阳镜不兼容,则疼痛点或空气裂缝可以开发。

在骑行过程中或骑行后,将太阳镜的手臂压在太阳穴上或向下按压眼镜会导致头痛。有时调整皮带可以解决这个问题。

许多头盔提供空间来拉起和放置护目镜或太阳镜。少数的护目镜是可调节的,在更高的水平,与停放的护目镜兼容。头盔外壳的一部分有一个集成的脊或夹子在后面,以固定护目镜的带子,但要确保带子的宽度适合。

当你去当地的零售商试图盔甲时,请带上骑马眼镜。为了进行拟合测试,调节头盔的尺寸和带子的适当拟合。在滑动眼镜之前扣紧带子。

比较最好的山地自行车头盔
比较盔甲样式。图片来源:埃里克·菲利普斯

盔甲安全

自行车头盔采用一层坚硬的泡沫材料构建,粉碎,膨胀或坍塌以吸收碰撞中的能量。为了衡量其影响保护,在美国销售的头盔必须符合联邦消费者产品安全委员会(CPSC)自行车头盔标准。

批准的头盔防止头骨骨折和严重的脑损伤。不幸的是,没有显示头盔设计来防止脑震荡。当您购买头盔时,请在衬里内寻找CPSC贴纸标签。

Helmets的其他自愿安全认证也存在。一个是下坡山地自行车和赛车的ASTM国际标准(ASTM F1952),测试头盔的覆盖范围和影响程度。

如果您正在寻找可转换的多重头盔,对于下坡和滑轨骑行,请确保它为高速和低速冲击而设计。的斯内尔基金会还建立了对自行车头盔的严格认证(Snell B-95),但这种验证并不常见。

为了补充泡沫衬垫,许多山地车头盔现在都集成了一层,允许头部在撞击时在头盔内移动,从而减少对大脑的有害旋转运动。

“简而言之,旋转运动减冲击技术是一种用于头部和头盔之间的‘润滑剂’,以减少角度冲击造成的伤害的材料。当安装在头盔中时,它们被设计成通过吸收和重定向旋转能量和转移到大脑的力来减少旋转力,”Garrity说。

mips,spin等

最常见的技术之一是由MIPS(多向冲击保护系统)制作的技术,该技术已经开发了这项技术超过二十年。其他设计包括波西贝尔,由Bontrager开发,Poc的旋转。

无论制造商是谁,骑自行车的人都可以检查头盔的旋转运动减冲击技术是否通过了测试和第三方认证。

贝壳

总的来说,头盔的外壳应该是光滑和圆形的,因此在崩溃期间,它可以轻松地滑动粗糙的路面或表面,而不是卡住或调整骑手的颈部。

根据CPSC.,确保您的头盔没有深脊或永久固定的突出物品,可以像喇叭,莫霍克,GoPro或光一样陷入困境。最好避免向您的头盔添加贴纸,覆盖物或附件,这可能阻碍其完全保护您的能力。

额外的功能

大多数山地自行车头盔都有一个集成的遮阳板,可以保护眼睛和面部免受阳光、昆虫或碎片的伤害,同时提高能见度。遮阳板的设计可以是刚性的,也可以是可调节的,其中一些可以在骑行过程中快速修改,而另一些则需要双手操作。护目镜可以被设计成能够承受撞击,但其他的护目镜会在坠落时断裂或破碎。

明亮的颜色选择更适合可见性,特别是如果您计划在驾驶者周围踏板,如多使用的越野自行车道或连接道路。

最后,诚实对待自己的风格。如果你不喜欢它在镜子里的样子,你就不太可能穿它。

测试山地自行车头盔
图片来源:埃里克·菲利普斯

为什么要相信我们

一名娱乐骑手,我20多年前在科罗拉多州的圣胡安山区学到了山地自行车,我长大。现在,我在科罗拉多州的Colested Butte的邻近山区生活和踏板,是世界上最广泛的跟踪网络之一。

我可以在Hartman Rocks进入流动的地形,岩石全山燃烧器和高高级沙漠单击和花岗岩。最近,我开始自行车攻击,并在142英里的Kokopelli Trail等自助之旅中,在其他路线之外。

对于这个装备指南,我们的运动员测试阵容包括非常有经验的,有竞争力的,在科罗拉多州和犹他州的专业山地自行车手。男性和女性骑手分享了他们的想法。我们的工作人员的风格偏好范围从耐力全山骑行到下坡,步道通勤,跳跃,耐力赛,和在所有条件下的自行车打包。

在整个测试过程中,我们的团队对每个头盔的通风、舒适度、可调节性、眼镜集成性、人体工程学和衬垫进行了1到10的评分。我们检查了每个头盔的16个额外特征,包括耐用性、重量和整体风格。我们还记录了我们的测试地点、温度、一天的时间和测试方法。

常问问题

我应该花多少钱买一个山地车头盔?

我们导游的山地自行车头盔从60美元到575美元,平均费用为240美元。具有基本冲击保护的休闲自行车头盔足以满足休闲,醇厚的小径骑行,并在价格范围的下端。

期望为山地自行车头盔支付更高的价格,这些山地自行车的头盔提供高于和超越保护,如Chin Guards,延长后头覆盖,旋转运动抗冲击或碰撞传感器。您骑行的地形越多,您可能会考虑额外的保护功能。

我已经有一个头盔了。我需要山地自行车专用头盔吗?

山地自行车和道路头盔之间存在若干差异。大多数山地自行车头盔在头部后部具有延伸的材料覆盖率,这对落后的落后很重要。

山地车头盔通常有一个集成的遮阳板,这是保护眼睛和面部的基本细节。公路自行车通常更符合空气动力学。在风格上,它们看起来不同。

美国所有的自行车头盔都经过了cpsc认证,无论它们是为公路骑行还是越野骑行设计的。所以从技术上讲,你可以安全地在小路上戴上头盔,反之亦然。

但是,下坡山地车比赛头盔有不同的认证标准(ASTM F1952),以解释更大数量的碰撞和更高级别的影响。据报道,道路头盔不能安全地取代下坡头盔,下坡头盔太重,对道路造成的较低水平的影响鲍西

头盔越贵越安全?

经济型头盔和更昂贵的头盔符合同样的基本安全标准。在美国销售的所有cpsc认证的自行车头盔都有一个内部的泡沫衬垫,可以在受到冲击时产生皱折并吸收能量。

一些头盔升级了舒适或保护功能,但由于额外的材料结构和制造过程,成本更高。

什么是MIPS头盔?

在崩溃中,骑自行车的人可以体验到角度的影响,这导致撕裂脑组织的旋转运动。虽然CPSC-Certification指南账户垂直自由秋天,它们不处理角碰撞。

当与自行车头盔集成时,一层薄薄的、耐用的MIPS(多向冲击防护系统)聚碳酸酯塑料层可以使头部相对于头盔移动10至15毫米,减少大脑的旋转运动。

MIPS专利技术由Helmet品牌获得许可,由瑞典公司MIPS AB制作,专门从事盔甲安全和脑保护。20多年以上,公司已研究和开发出旋转运动影响技术的头盔。

靠近80个盔甲品牌与MIPS合作,将这种保护层集成到他们的设计中。最近,像Bontrager和Poc这样的越来越多的品牌是独立设计他们自己的专有旋转运动影响技术,用于头盔。

登山头盔可以用于山地自行车吗?

登山和登山头盔有自己的设计,性能要求和认证(EN 12492)。山地自行车头盔未经验证以在事故中保护登山者或登山者,反之亦然。

盔甲的一些寿命和回收选项?

记录你头盔的年龄。随着时间的推移,暴露在环境因素会减少头盔的寿命,从阳光到极端寒冷,潮湿和汗水。

此外,重复的小撞击,例如在流行头上滴下头盔或在通勤之家的钻机后面翻滚,有助于降低头盔的预期寿命。

CPSC.建议每5到10年更换您的头盔,具体取决于使用频率,储存条件和整体护理。但每个制造商的指南都不同。

例如,Sweet Protection公司建议每三年更换一次头盔。检查头盔的牌子,在日历上做上标记。

现在,没有特别的课程循环骑行头盔。vwin徳赢网由美国雪球行业运营的前雪体育回收计划(SSRP)于vwin徳赢网2015年关闭,由于收入问题。

如果您需要退出头盔,它是一个无法安全捐赠的齿轮。相反,您可以使用头盔制造商咨询,看看它们是否会正确地处理您的头盔。

或者,检查你的头盔上常见的回收标志和与之相关的数字。vwin徳赢网联系当地的废物管理部门,看看他们是否可以回收利用。vwin徳赢网某些城市和社区可以回收头盔。vwin徳赢网


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