最好的
最佳山地自行车头盔
照片信用:Eric Phillips

2021年最好的山地自行车头盔

经过无数秩序的考试日,这里是所有类型的骑行山地自行车头盔,从休闲单行旋转到螺旋追求。

在马鞍上的美好的一天,你根本不会注意到你的头盔。但是,当发生不太可能的灾难时,头盔可以防止严重伤害或死亡。

为了确定2021年的最佳山地自行车头盔,我们的齿轮测试仪骑行变量迹线和落在岩石山脉的条件。我们的男女团队包括科罗拉多州和犹他州的专业,竞争和休闲山地自行车手。他们的专业范围从肮脏的跳跃和enduro活动中耐力,以耐力全山,多星期日和狂热的每周短途旅行。

在每次骑行中,我们精心地检查了这些MTB头盔的特性,从人体工程学到安全,定制功能,附件集成和耐用性。

虽然没有一个为每个骑手工作的单个小道头盔,但我们已经将我们的选秀权分为一系列山地自行车品牌,以帮助您找到完美的契合。

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有关山地自行车头盔的更多信息,请查看我们的买方指南常问问题在本文的末尾。

2021年最好的山地自行车头盔

总体上最好:Bontrager Blaze Wavecel山地自行车盔甲

Bontrager Blaze Wavecel山地自行车盔甲

火焰是安全和舒适的顶级表演者。Bontrager Helmet使用Wavecel,一种独家室内蜂窝状的结构,其卷曲和滑动以吸收冲击和旋转能量。该技术是MIPS衬垫的替代方案。

波西贝尔(300美元)是在骑自行车事故中的传统泡沫头盔比传统泡沫头盔更有效的五倍,vwin徳赢网根据一项研究由遗产研究所完成。虽然这项研究涉及一些争议,但它肯定被证明是有效的。

甚至弗吉尼亚科技的头盔评估测试盖章波段设计具有最高的安全额定值,五星。抛开安全,基于我们的测试游乐设施,这是山地自行车最通用,用户友好的,舒适的头盔之一。

扣是磁性且易于夹子,当你有手套时特别伟大。并且13个通风口允许最大气流。波西克也透气。我们喜欢快速调整BOA拟合系统容易改变合身。

当牢固地拧紧头部时,我们没有压力点或不适。Trail头盔还包括一个内部NOSweat垫,硅胶衬垫,在击中眼睛之前捕获汗水。遮阳板可调,而不是我们使用的其他头盔延伸。

一个测试仪注意到,“此头盔具有良好的多功能性,为光线或GoPro相机进行了集成安装的顶部,这对我来说是巨大的。此外,GoPro相机安装为螺丝刀搭配胶滴,调整遮阳手 - 我真的很喜欢的智能功能。“

磁性安装系统停留在原位,在测试骑行期间根本没有移动。然而,附带的安装螺丝不够紧,我们在骑行时与GoPro发出的曲目发出。相反,我们用一个带有gopro的螺丝刷掉螺丝,它的工作很大。

随着我们的编辑在我们期间注明Blaze Wavecel评论“如果您在购买一年内损坏坠落的头盔,则Bontrager将免费替换它。”

  • 重量:420 G.
  • 影响保护系统:波西贝尔
优点:
  • 安全
  • 通风
缺点:
  • 高成本

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最佳预算:Lazer Sport Chiru MIPS

Lazer Sport Chiru MIPS头盔

Chiru MIPS头盔(64美元)以较低的价格点进入,但具有较高的舒适和保护。该设计具有较低的头骨覆盖(材料在头部后部延伸,略微在耳朵后面和耳朵前面),这对于Trail骑行是最佳的。

集成的MIPS层对旋转运动增加了保护,该旋转运动会影响大脑在SLAM期间。和门头篮系统称为Turnfit Plus,提供360度可定制和锚固的合适。如果您经常落在头盔尺寸之间,这是一个很好的选择。

一个测试仪注意到,“没有热点和中间乘坐调整,这首滑轨头盔明显安全。来自中小型中小型头部尴尬的人,我一直在努力,给我带来头痛和皮肤痕迹,而且媒体太笨重,需要太紧。这款头盔适合,舒适,没有压力点。“

总的来说,我们对舒适和覆盖率印象深刻。奇鲁在335克中重入335克,并用遮阳板装饰,提供充足的防晒霜。透气性很大,有15个大通风口,让空气流良好,温暖的攀登 - 但它与冷水罐的太多太多了。

头盔与眼镜和护目镜兼容。但是,由于遮阳板没有调整能力,没有凝视休息点。头盔收到了一个五星级安全评级来自弗吉尼亚科技盔甲在第三方分析期间的评分。

头盔包装成一个Osprey Pack Lidlock.但由于通风口展示而略微不对称。即使在乘坐磨料山血管之后,贝壳的表面仍然令人印象深刻。总的来说,为了价格,这是一个伟大的头盔,令人满意的契合,没有任何实际缺点。

  • 重量:335 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 低成本
  • 通风
  • 调节性
缺点:
  • 没有护目镜休息或遮阳板调整

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最好的全面头盔:特洛伊李设计D4碳摩托

特洛伊李设计D4碳 - 最佳全面脸下头盔

D4碳MIPS(459-595美元)是我们佩戴的最合适的,最舒适的全面头盔。它紧紧贴有压力,感觉很轻。在整个测试中,我们没有遇到任何内心的脸颊刺激,护目镜压力或野外视力丧失,这是我们在其他全面头盔所经历的问题。这种头盔的契合有一个魔法因素。

D4碳的总通风口24个:10前,五个开销和七个后部。没有一个开口是可调节的,但其中一部分进入EPS泡沫衬垫中的通道。

一位enduro测试仪注意到,“通风口使我的头部非常舒适 - 不酷 - 在阳光下,30分钟,1,000英尺的爬升在60度F.这对具有这种保护级别的全面头盔表示很多。

“我可以在爬山顶部坐10分钟而不会过热或幽闭恐惧症。在第70摄氏度中,我会在这个头盔中的脚蹬火路或痕迹舒适,但如果我把头放在30分钟以上,那么希望将其扔到大型温度的背包上。“

D4碳MIPS在壳中使用碳纤维增强剂,称为Textreme Spread Tow。新材料允许50g重量减小而不减少强度损失,在第四迭代头盔中。

这款955G全面是Troy Lee Design制造的最轻的碳下坡头盔。除了MIPS C2衬垫保护外,在发生碰撞时,将EPS泡沫添加到头盔中进行冲击吸收。

我们的测试人员并排骑行比较几个全面的头盔,并指出POC Coron Air Spin(275美元)在1,170克较重。这Fox Preframe Quo头盔($ 260)更轻750克,更透气但牺牲保护。

除非轨道困难和危险,否则狐狸头盔在enduro比赛期间会有利于磨损。在这种情况下,D4碳MIP是卓越安全性的更好选择。

D4的衬里可调整可清洗。该设计在中心下部基地提供了一个柔软的区域,称为锁骨冲击系统,以防头盔撞击肩部或锁骨。

我们还希望快速释放的脸颊垫是抗微生物,解剖学设计的,并且在撞车后可以轻松移除头盔。

下巴表带厚厚的衬垫,所以带子不会挖掘或刺激。我们欣赏了两个轻质钛D形圈的重量意识,其固定带子封闭。遮阳机是可调的,这是一个加号。护目镜适合很棒 - 太阳镜也是如此。

总的来说,施工耐用,适合价格标签。有关千万级的升降机或班车去上空和enduro赛车,这款头盔是全面骑手的顶级挑选。

  • 重量:955 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 轻的
  • 舒服的
  • 通风良好
缺点:
  • 优惠价格

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最好的风格:史密斯Forefront 2 MIPS

史密斯Forefront 2头盔

Forefront 2(240美元)使用叫做Koroyd的专利安全材料。并排管 - 看起来像吸管 - 焊接在一起并在冲击时均匀地压碎。Koroyd保护整个头盔加MIPS。

古典的开放管结构,除了20个通风口外,还允许气流。头盔中心的三个文档门户提供完整的环境暴露。

气流渠道保持凉爽,似乎有助于防止太阳镜雾化,我们从未经历过。然而,一个测试仪的透明眼镜在暮光之城的眼球上变得朦胧。

超越安全,这款头盔是我们测试的最舒适且齐全的头盔之一。在380克(m),头盔感觉光。一个简单的拨号调整,称为蒸发锉,迅速拧紧整个头部的头盔。

“适合是如此完美,甚至没有觉得当我穿着它时就没有。这也是我佩戴过的最安全和最不侵入的头盔。没有带扣的皮带,我可以颠倒颠倒,头盔没有比特,“一名测试骑手在一系列沙漠和山区骑行,长8到15英里。条件为60-70度,阳光充足。

我们庆祝了这款头盔的简化遮阳板,简单调整,有三种设置,在踩踏时用一只手轻松单击。当遮阳板坐得很高,有足够的空间在它下面停放护目镜。我们发现最低的环境非常适合在日落骑行中阻止直接光线。

头盔的衬里是柔软的,抗微生物,并且真的易于去除和清洗。我们没有用这种头盔佩戴护目镜,但外壳为一个独特的集成通道提供用于窥视带的镜头。还有一个安装点(附件安装座单独销售)。

任何寻找舒适,坚固的和时尚头盔的人 - 加上一系列巨大颜色选项 - 应该考虑最前沿2。

  • 重量:380 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 安全合身
  • 舒服的
  • 可调节遮阳板
缺点:
  • 不包括GoPro或灯座

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最佳通风:Giro Radix MIPS.

Giro Radix山地自行车盔甲

Radix MIPS($ 95)是最好的山地自行车盔甲。仅在315克时,这种设计有25个通风口,令人疑惑透气。

这是夏季小径骑行或长距离的最佳选择,并提供您期望的通风从道路头盔。即使在休息的时候,我们的眼镜也从未得到冰块。

太阳镜和护目镜都与头盔吻合得很好,并且既没有碰撞向下碰撞。可调节遮阳板提供三种设置,包括凝固炉的高位置。头盔的低调设计感觉很好,可容纳来自辫子到侧的马尾辫的各种发型。

我们发现尺寸调整工作良好,没有压力点或展位。有一个小间隔的拨号,所以你可以完美契合。滑动调整也很容易直观。

“尺寸调整非常简单且用户友好。在我把头盔放在头盔之前重置整体尺寸时,我开始每次骑行 - 我喜欢我的头部顽固就是这样 - 但是我不需要调整来删除头盔,“一个测试骑手说。

最终,这些Giro Helmets搭配太阳镜和护目镜,感觉轻便但坚固,并击中价格谱的下端。

  • 重量:315 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 高通风
  • 较低的价格
缺点:
  • 不可调节的通风口

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最好的休息

专用ambush mips sl与angi

专门的伏击MTN自行车盔甲

伏击头盔(200美元)在309克重量,有20个通风口,但它分开的是高科技连接。

AMBUSH具有专利的头盔装配的Angi(Angular和G-Force指示器)崩溃传感器。如果检测到崩溃,则设备通过iOS或Android上的专门riend应用程序向特定联系人发送短信和电子邮件通知。

当传感器检测到崩溃时,它会向骑手的手机发送倒计时警报,它们可以在最多90秒内停用。否则,它将通过短信和电子邮件通知紧急联系。

该传感器还与Strava和专业的Ride应用程序同步,以提供基于GPS的活动跟踪,也可以发送到骑车者的紧急联系人。我们没有在跳跃上测试这个头盔,并没有经历紧急崩溃,但发现该系统在路径上工作。

“它将电子邮件发送到我的独奏骑行的开始和结尾的紧急联系。And the sensor didn’t confuse banging up the helmet with a real crash,” said one test rider, who test-dropped the helmet on top of packed pebbles and granite from 3, 5, and 7 feet high, and also expelled the helmet on a boulder while trail riding.

头盔还具有独家超轻MIPS设计,称为MIPS SL保护,集成到头盔垫中。头盔的拟合系统 - Mindset 360 - 在每个方向上提供定制。集成表盘改变了整个头部周围的张力,并且在头盔内手动定制五个内部高度位置。

“一旦我设置正确的拟合,头盔感觉到安全且舒适,但在每个方向上调整大小并不像我所用的其他拨号系统那么简单,”一个测试骑手说。

遮阳板在阻挡阳光下做得很好,易于沿着微调滑动,并且具有广泛的设置。在温暖,晴朗的骑行中,在滴入眼睛之前抓住汗水,令人欣赏速干衬垫。

独自骑手在轨道上寻找安心,或者对顶级安全功能感兴趣的任何人都会欣赏伏击。

  • 重量:309 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 崩溃传感器
  • 通风
  • 遮阳板微调
缺点:
  • 风格
  • 较慢的尺寸调整

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Lazer Sport Impala MIPS

Lazer Sport Impala头盔

Impala MIPS头盔(149美元)有22个通风口和低壳覆盖,耳朵前面和后面的延伸材料。335G头盔包括光或动作摄像机安装座,其设计为在撞击时不在内部突出。

Impala MIPS检查了很多重要的盒子。穿着没有热点的佩戴感到愉快。

“头盔很舒适,在可变地形上感觉很安全,没有运动。空气与众多通风口流畅。室内衬垫柔软,汗水迅速干燥,易于去除和清洗。并且即使使用手套,盔甲的尺寸也很简单直观,“一个测试骑手说。

内部尺寸定制,称为高级Turnfit系统,可实现360度和垂直的拟合调整。

壳体底部边缘上的保护涂层可防止头盔泡沫的劣化。内部模制的热塑性塑料和EPS泡沫衬垫吸收主要影响。遮阳板为刷子和分支提供极大的眼睛保护。

其三点调节系统可容纳护目镜,以便在头盔的唇部上休息。一个缺点:下巴表带的紧固夹均匀,但具有苛刻和刚性,使得更加努力。

总而言之,这是一件伟大的头盔。如果你想花费超过那种,这是一个坚实的选择经济型Chiru.(60美元)但不到200美元。

  • 重量:335 G.
  • 影响保护系统:MIPS.
优点:
  • 通风
  • 合身
缺点:
  • 刚性紧固夹子

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PoC Tectal Race Spin

PoC Tectal Race Spin Helmet

Tectal Race Spin Helmet(220美元)具有时尚,抛光和简化的设计。此外,内部是粗壮的,壳体感觉轻,但坚固。

壳体包括可称为芳纶桥技术的结构增强件,这增加了坚固性。此外,拨号系统允许快速定制。对于旋转冲击保护,头盔使用旋转(剪切垫内部)垫,该技术集成到头盔中。

最佳放置的旋转垫采用硅氧烷凝胶状膜制成,允许头盔“旋转”冲击。该设计是368克(M / L),拥有17个通风口,这使我们的测试仪保持冷静。

头盔在后面有一个幽皮剪辑。遮阳板可调,但速度不易调节,因为它需要拧紧。

为了进一步安全,头盔具有RECCO反射器,允许救援人员快速定位在头盔中的受伤人员。

  • 重量:368 G.
  • 影响保护系统:旋转
优点:
  • 舒服的
  • 时髦的
  • 通风
缺点:
  • 非全面遮阳板调整

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买方指南:如何选择山地自行车头盔

骑号:XC,Trail,Downhill

不同的骑行目标将影响最适合您需求的头盔设计。要选择头盔,请先确定骑行的大部分时间的地点以及如何以及如何以及如何以及如何。您的预期旅行风格可以从越野,小径和全山到休闲日游乐设施或下坡和公园,自行车包和螺栓。

骑行风格或更高技术的骑行风格,侧面,背部或前方的延伸材料越多 - 将需要。能源产量越大,如解决延期种族或烤肉沙漠骑行,通风越多,有助于防止骑手过热的关键。

地理位置和天气也发挥作用。如果您主要乘坐热,潮湿或阳光明媚的气候,具有遮阳板和衬里(吸收汗水)是更高的优先级。

并且,如果您计划冬季脂肪骑自行车或通过寒冷阵风踩踏,则可能是更少的通风口。最后,如果你比赛或骑自行车,或者如果你有颈部或肩部条件,请将头盔的体重也至关重要。

盔甲重量

根据您的骑行目标,头盔的重量可能是高优先级。一般来说,低重量的材料成本更多。通风口也可以减轻体重。

在我们的自行车头盔指南中,开孔头盔重量变化241克(8.5盎司/ 0.5磅)。如果您在山地自行车上采取更大的风险 - 就像骑行技术踪迹或骑自行车 - 那么低重量的头盔对于节能并且在发生碰撞时可能对减少冲击力来说很重要。

“甜蜜保护在三个原则上建造头盔:轻量级,低量,并提供世界级的冲击保护。它需要轻便,因为我们不想在碰撞或影响中增加任何肿块。北美营销经理的北美营销经理,更多的大众转化为增加的冲击力和速度。“

对于下坡,跳跃和螺旋桨,全面的头盔具有扩展的保护和密集泡沫,因此它们的重量比开面头盔更大。360度保护值得增加重量。

如果Enduro赛车者参与了较低的技术事件,她可能选择一个完整的脸部头盔,具有更多通风口而不是最高量的材料保护。

当您检查头盔权重时,请考虑相关的大小。根据所需的尺寸,特定头盔的重量稍微或多或少。

通风

Trail骑自行车可以是一个高产量的活动,充分通风很重要,帮助骑手维持或放弃其体温。

通风量由通风口数量,端口的尺寸,以及如果通风口可调。在一些头盔中,用于构建外壳的材料也提供气流。

根据自行车头盔安全研究所(BHSI),有大量的通风口意味着与头部接触的材料有可能导致冲击力集中在碰撞中的单点。

考虑你所做的骑行类型以及你需要多少气流。避免选择具有过度或不足的通风口的头盔。

适合和舒适

贴合理的头盔对于安全和舒适至关重要。根据弗吉尼亚科技研究人员,头盔边缘应静置眉毛上方的一到两个手指宽度。

在使用过程中,拧紧头盔,确保头盔运动很小 - 它不应该在任何方向上移动超过一英寸。寻找头部坐在头上的头盔 - 不向前或向后倾斜 - 并且在没有任何差距的情况下触动你的头骨。

如果你可以拉扯,扭曲或滑倒,这是一个禁止的。靠近并握住头盔的皮带应该感到舒服但在你骑的时候没有紧张。

“头盔应在头部舒适且正确地坐着,而不会太紧或导致任何热点或压力点。当你摇头时,你会想要确保它不会移动。您可以随时使用微调功能,如拨号配合系统,或表带调整以微调适合,“Garrity表示。

一个太小或太紧的露面或全面头盔可能导致皮肤标记,头痛,室内脸颊刺激或模糊的视力。在大小调整特征的情况下,也可以将太大或笨重的头盔变得太紧。

填充

头盔的衬垫提供舒适性,稍微改变头盔的方式。一些头盔配有各种填充,以便骑车者提供选项,可以拨打最合适的选择。较小的头部或面孔可能需要使用更厚的垫。

与您可能的想法相反,填充与影响保护无关。壳牌的内部材料如EPS泡沫衬垫,旨在弄皱并吸收冲击 - 而不是垫子。

头盔垫,也称为衬里,可以是汗水吸收剂,抗微生物(可帮助消除气味),可拆卸和可洗。根据表面织物,焊盘也可以柔软,这也是如此,当它们靠在额头,脸颊或秃头头上时,应当理解。

女性特定的头盔

所有全面或露面的盔甲 - 无论是女性的特定还是男女皆宜 - 都有相同的技术,需要满足或超过美国消费者产品安全委员会(CPSC)的国家安全标准所需的技术。

有些品牌提供女性特定的头盔,具有来自男士头盔的审美差异,如颜色选择和壳牌。少数头盔是马尾辫的友好,经常向女性销售(但可以让任何人受益长发)。

有些公司销售与“女性”和“男士”头盔相同的头盔,以帮助消费者找到所需的东西。其他品牌邀请女产品测试仪,专业运动员和大使提供有助于定制女性设计的输入。

据我们所知,LIV骑vwin徳赢网自行车是唯一的品牌,拥有一位全体女性内部团队设计山地自行车盔甲的女性,女性。

无论性别如何,适合是关键

无论骑手的性别认同,都必须找到一个适合的头盔。一般而言,据A的说法,雄性和雌性头部形状之间最显着的差异是测量值研究发表了由比利时安特卫普大学。

研究人员发现最大的对比是头部长度和周长,平均女性头部趋势略小。耳朵高度和头部之间没有相关性。

然而,面部前面存在不同的距离。最突出的差异是围绕着格拉贝,前额的平滑部分在上方和眉毛之间。

眼镜兼容性

您需要检查头盔如何与首选眼镜保护集成。如果头盔与您的护目镜或太阳镜不兼容,则疼痛点或空气裂缝可以开发。

捏合太阳镜对抗望远镜或护目镜的向下压力可以导致乘坐的头痛,期间或之后。有时表带调整可以解决问题。

许多头盔提供空间,以拉起和休息护目镜或放置太阳镜。少数遮阳板可调整,并且在更高的水平,与停放的护目镜兼容。一部分头盔壳体有一个集成的脊或夹在后面,以确保带状带,但确保带的宽度适合。

当你去当地的零售商试图盔甲时,请带上骑马眼镜。为了进行拟合测试,调节头盔的尺寸和带子的适当拟合。在滑动眼镜之前扣紧带子。

比较最好的山地自行车头盔
比较盔甲样式。照片信用:Eric Phillips

盔甲安全

自行车头盔采用一层坚硬的泡沫材料构建,粉碎,膨胀或坍塌以吸收碰撞中的能量。为了衡量其影响保护,在美国销售的头盔必须符合联邦消费者产品安全委员会(CPSC)自行车头盔标准。

批准的头盔防止头骨骨折和严重的脑损伤。不幸的是,没有显示头盔设计来防止脑震荡。当您购买头盔时,请在衬里内寻找CPSC贴纸标签。

Helmets的其他自愿安全认证也存在。一个是下坡山地自行车和赛车的ASTM国际标准(ASTM F1952),测试头盔以获得更高的覆盖范围和更高的冲击水平。

如果您正在寻找可转换的多重头盔,对于下坡和滑轨骑行,请确保它为高速和低速冲击而设计。这斯内尔基金会还建立了对自行车头盔的严格认证(Snell B-95)但是,验证并不常见。

为了补充泡沫衬垫,许多山地自行车头盔现在包括一个集成层,允许头部在撞击期间将头部换档,这减少了对大脑的有害旋转运动。

“旋转运动影响减少技术简而言之,用作头盔和头盔之间的”润滑剂“的材料,以减少角度影响导致的损伤。当在头盔中实现时,它们旨在通过吸收和重定向旋转能量和转移到大脑的力来减少旋转力,“Garrity表示。

mips,spin等

最常见的技术之一是由MIPS(多向冲击保护系统)制作的技术,该技术已经开发了这项技术超过二十年。其他设计包括波西贝尔,由Bontrager开发,Poc的旋转。

无论制造商如何,骑自行车的人都可以通过测试和第三方认证检查头盔的旋转运动影响还原技术是否认证。

总的来说,头盔的外壳应该是光滑和圆形的,因此在崩溃期间,它可以轻松地滑动粗糙的路面或表面,而不是卡住或调整骑手的颈部。

根据这一点CPSC.,确保您的头盔没有深脊或永久固定的突出物品,可以像喇叭,莫霍克,GoPro或光一样陷入困境。最好避免向您的头盔添加贴纸,覆盖物或附件,这可能阻碍其完全保护您的能力。

额外的功能

大多数山地自行车头盔都有一个集成遮阳光,可在改善可见性的同时提供阳光,昆虫或碎片的眼睛和面部保护。遮阳板设计可以是刚性或可调节的,其中一些可以快速修改中间骑行,而其他人需要两只手。遮阳板可以设计用于承受崩溃,但其他人在秋天中陷入困境。

明亮的颜色选择更适合可见性,特别是如果您计划在驾驶者周围踏板,如多使用的越野自行车道或连接道路。

最后,对风格诚实。如果你不喜欢它在镜子里看起来如何看,你就不太可能穿它。

测试山地自行车头盔
照片信用:Eric Phillips

为什么你应该相信我们

一名娱乐骑手,我20多年前在科罗拉多州的圣胡安山区学到了山地自行车,我长大。现在,我在科罗拉多州的Colested Butte的邻近山区生活和踏板,是世界上最广泛的跟踪网络之一。

我可以在Hartman Rocks进入流动的地形,岩石全山燃烧器和高高级沙漠单击和花岗岩。最近,我开始自行车攻击,并在142英里的Kokopelli Trail等自助之旅中,在其他路线之外。

对于此齿轮指南,我们的运动员测试人员的阵容包括科罗拉多州和犹他州的极其经验丰富,竞争和专业的山地骑自行车的人。男女骑手分享他们的意见。我们的船员的风格偏好范围从耐力的全山乘坐到下坡,小径通勤,跳跃,enduro种族以及在所有条件下的自行车。

在整个测试中,我们的团队按照1至10的等级评定了每个头盔,用于通风,舒适,可调节性,眼镜集成,人体工程学和衬里。我们在每个头盔中检查了16个额外的特征,包括耐用性,重量和整体风格。我们还记录了我们的测试位置,温度,一天的时间和测试方法。

常问问题

我应该在山地自行车头盔上花多少钱?

我们导游的山地自行车头盔从60美元到575美元,平均费用为240美元。具有基本冲击保护的休闲自行车头盔足以满足休闲,醇厚的小径骑行,并在价格范围的下端。

期望为山地自行车头盔支付更高的价格,这些山地自行车的头盔提供高于和超越保护,如Chin Guards,延长后头覆盖,旋转运动抗冲击或碰撞传感器。您骑行的地形越多,您可能会考虑额外的保护功能。

我已经有了一头公路头盔。我需要一个特殊的山地骑自行车头盔吗?

山地自行车和道路头盔之间存在若干差异。大多数山地自行车头盔在头部后部具有延伸的材料覆盖率,这对落后的落后很重要。

山地自行车头盔通常具有综合遮阳板,是眼睛和面部保护的根本细节。公路自行车通常更具空气动力学。风格主义地,它们看起来不同。

美国的所有自行车头盔是CPSC认证,无论是为道路还是骑行而设计。所以在技术上,你可以安全地穿着路径上的道路头盔,反之亦然。

然而,下坡山地自行车赛车头盔有不同的认证标准(ASTM F1952)考虑更大的崩溃和更高级别的影响。一条道路头盔无法安全地取代下坡头盔,下坡头盔对于对道路的较低影响来说太重了,报告鲍西

更昂贵的头盔更安全吗?

经济头盔符合与更昂贵的基本安全标准相同。所有CPSC认证的自行车头盔在美国销售。内部泡沫衬垫衬垫衬垫,在撞击时卷曲和吸收能量。

由于额外的材料建筑和制造过程,一些头盔升级了舒适或保护的特点,以满足成本。

什么是MIPS头盔?

在崩溃中,骑自行车的人可以体验到角度的影响,这导致撕裂脑组织的旋转运动。虽然CPSC-Certification指南账户垂直自由秋天,他们没有解决角度碰撞。

当集成到自行车头盔中时,薄的耐用MIPS(多向冲击保护系统)聚碳酸酯塑料层允许头部相对于头盔将10mm偏移到15毫米,从而减少旋转运动到大脑。

MIPS专利技术由Helmet品牌获得许可,由瑞典公司MIPS AB制作,专门从事盔甲安全和脑保护。20多年以上,公司已研究和开发出旋转运动影响技术的头盔。

靠近80个盔甲品牌与MIPS合作,将这种保护层集成到他们的设计中。最近,像Bontrager和Poc这样的越来越多的品牌是独立设计他们自己的专有旋转运动影响技术,用于头盔。

攀爬头盔可以用于山地骑自行车吗?

登山和登山头盔有自己的设计,性能要求和认证(EN 12492.)。山地自行车头盔未经验证以在事故中保护登山者或登山者,反之亦然。

盔甲的一些寿命和回收选项?

跟踪你的头盔年龄。随着时间的推移,暴露于环境因素将使阳光从阳光下降到极端寒冷,水分和汗水。

此外,重复的小撞击,例如在流行头上滴下头盔或在通勤之家的钻机后面翻滚,有助于降低头盔的预期寿命。

CPSC.建议每5到10年更换您的头盔,具体取决于使用频率,储存条件和整体护理。但每个制造商的指南都不同。

例如,甜蜜的保护建议每3年更换头盔。请咨询您的Helmet的品牌并标记您的日历。

现在,没有特别的课程循环骑行头盔。vwin徳赢网由美国雪球行业运营的前雪体育回收计划(SSRP)于vwin徳赢网2015年关闭,由于收入问题。

如果您需要退出头盔,它是一个无法安全捐赠的齿轮。相反,您可以使用头盔制造商咨询,看看它们是否会正确地处理您的头盔。

或者,检查您的头盔是否共同回收符号和与之相关的数字。vwin徳赢网并联系当地的废物管理机构,看看他们是否可以接受回收。vwin徳赢网某些城市和社区能够回收头盔。vwin徳赢网


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