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骑自行车可以享受减税:新的账单会增加通勤者的扣除额

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如果通过,2019年的《自行车通勤法案》允许骑自行车的人每月扣除50美元以上的费用,并注销自行车股份会员资格。

Getting to work can be a hassle — and costly to boot.这就是为什么《国内税收法》目前允许乘坐汽车或公共交通工具上下班的人获得每月265美元的税收减免(如果他们的雇主参与)。

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A little-known incentive—the Bicycle Commuter Benefit—is hidden in the tax code,这对骑自行车的上班族都有好处,以及他们的雇主。Read more…

不幸的是,no such tax provision exists for bike commuters.但由于本月众议院通过了一项两党合作的法案,这种情况可能很快就会改变。

这个2019年自行车通勤法案would add cyclists into the benefit category along with motorists and public transit users.如果通过,该法案将提供现有扣除额的20%——大约53美元——并允许通勤者注销他们的自行车共享会员资格,即使是电动自行车。

2019年自行车通勤法案

在今年之前,骑自行车的人receive a $20 per month tax credit通过他们的雇主。当然,当特朗普总统签署了一项大规模的税收改革后,情况发生了变化抹去了那份利益.

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骑自行车上班?雇主提供的每月20美元的自行车通勤津贴今年可能不可用。这就是原因。Read more…

2019年的《自行车通勤法》显示了承诺,然而,与共和党和民主党共同赞助。其中包括俄勒冈州的民主党代表厄尔·布卢曼纽尔(EarlBlumenauer)和马萨诸塞州的阿亚娜·普雷斯利(AyannaPressley)以及共和党代表。Vern Buchanan of Florida.

"Communities of all sizes are demanding better transportation options to get to work,而且,联邦政府提供鼓励自行车社区所需的灵活性和激励措施已经是过去的事了,”众议员说。Blumenauer,其地区包括波特兰,where 6.3 percent of people commute by bike.“我们必须提供更多对环境有利的交通选择,cheaper for families,and incentivize burning calories,not carbon."

代表。卜婵安谁的Sarasota,Fla.地区排名为one of the most dangerous for cyclists,与这种情绪呼应。

“鼓励自行车通勤有助于人们保持活跃,promotes a clean environment,对经济有好处。Buchanan said."I'm excited to continue co-leading bipartisan efforts to encourage biking and the numerous benefits that come with it."

Codifying the value of vwin徳赢网cycling into tax law is a great way to help incentivize more cycling.Hopefully,这将导致更安全的法律和更好的基础设施,以巩固自行车通勤作为一个可行的日常替代机动车辆。

亚当-鲁吉耶罗
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Adam Ruggiero is an all-sport activity junkie - from biking,running,而且(还不够)冲浪,参加球类运动,camping,还有畜牧业。如果在外面,it's worth doing.Adam graduated from the University of Minnesota with a BA in journalism.Likes: unique beer,狗,故事。Like nots: neckties,自动扶梯,修剪整齐的草坪
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