解密:“超镁”比钛轻,比钢

解密:“超镁”比钛轻,比钢

了下:vwin 新闻技术

支持我们!vwin徳赢网GearJunkie可以从本文的附属链接中获得少量佣金。 了解更多

Allite Super镁极有可能改变许多行业的产品设计和制造。

想象一下,如果你的自行车框架可以更坚固,同时重量减少三分之一。或者你的背包留下来。或者,对于这个问题,你卡车的发动机座或机架。好吧,如果今天Allite Super镁宣布的消息属实,这些梦想很可能成为现实。

直到这个月,Allite Super镁仅用于军事和航空航天领域。但是现在它可以供私人使用,包括自行车车架等产品,组件,和其他装备。

艾里特超镁:它是什么

今天刚刚在消费者世界推出,富铝土超镁是一种由镁和稀土元素制成的专利合金。

看着Allite提供的规格让我大吃一惊。它声称超镁的重量比钛轻50%比一级钛强56%是铝的20倍,比6061强21%,比钢铁轻75%。

无人机部件由Allite超镁制造

“我们合成镁的方法就是秘密所在,”Morten Kristiansen说,Allite的市场和产品开发总监。“都含有稀土元素。”

这种材料的重量只有1.83克每立方厘米。它是所有结构金属中最轻的。

一个超级镁自行车辍学

该品牌自称是“为全球工业开发和制造高性能金属合金的全服务材料科学组织”。

尽管消费者将在本周雷诺的Interbike贸易展上首次看到这些新解密的材料,内华达州。自2006年以来,国防合同已经在航空航天和军事工业中使用了它。

克里斯蒂安森解释了这种新材料的主要优点是强度,体重,和可持续性。但除了这些明显的因素,该公司声称能够为特定用途定制材料,以最大限度地发挥其潜力。

适合特定用途

Kristiansen解释说,Allite可以定制金属焊接,铸造、和锻造。但它超越了制造过程,可以定制材料,使其具有独特的用途所需的性能。

它是通过调整镁晶体的排列来达到减振的效果。

一个Allite超镁悬浮机构

“我们可以根据特定的力确定镁晶体的方位,直到微观结构,”克里斯蒂安森说。

他补充说,对于耐久性或其他性能是关键的一些用途,该品牌提供一种称为等离子体电解氧化的工艺。这一过程的结果是在金属表面涂上一层涂层,以增加金属的电绝缘以及耐磨性,热,和腐蚀。

从开始到生产

克里斯蒂安森解释说,Allite正在努力成为一家品牌成分公司。品牌将与客户合作,从产品开始到工程完成,产生一个完成的组件。

“材料和生产工程师与客户携手合作,”他说。“我们是一家全方位服务的制造商。在大多数情况下,我们为客户生产。

该公司在中国已经有一个大型的挤压设备,锻造,和焊接。它在美国也有一个商业和工程团队。

可持续性

克里斯蒂安森说,与大多数金属相比,Allite可以更可持续地生产其超级镁。他称镁是“世界上最环保、最可持续的金属”,因为它100%可回收,与铝相比,它只需要一半的能源。

作为地球上第八种最常见的元素,它的含量相对丰富。制造商甚至可以从海水中提取镁,因为它是第三个最常见的元素。

自行车源于超镁

耐蚀性

虽然镁容易腐蚀,Allite声称其超镁能很好地抵抗大气腐蚀。

该品牌表示:“由于稀土元素纯度高、含量专有,它的腐蚀速率与某些耐腐蚀铝合金相同。通过我们的专有流程,我们已将杂质含量减至绝对最低,以减轻腐蚀的影响。

该品牌还声称,超级镁具有抗电偶腐蚀的能力,可以在某些用途上完全保护它。

成本和可用性

目前市场上还没有使用Allite Super镁生产的产品。然而,克里斯蒂安森说,我们预计很快就会看到消费品。他说,几个品牌已经在发布产品的过程中。

好消息是,这些产品的价格应该和其他高端设备差不多,Kristiansen说。虽然Allite在价格上是一个高端产品,它的目标也是让消费者能够获得。

"其定位将与铝价相当," Kristiansen称。“比碳纤维便宜。”

虽然这一切听起来很壮观,为齿轮吸毒者,证据就在产品中。我们迫不及待地想要得到这种新材料,并对其进行实际的测试。

因为说到齿轮,重量轻,的力量,可持续性是每个人都想要的。如果Allite的超级镁能带来很少的负面影响,它可能会撼动制造业。

肖恩·麦科伊
通过
总编肖恩·麦考伊是一个终生户外活动的人,他在威斯康星州中部的森林和湖泊打猎和钓鱼中长大。在加勒比地区做了10vwin徳赢网年的新闻记者后,他加入了GearJunkie,在那里他学会了航海和木船修理。在GearJunkvwin徳赢网ie丹佛的办公室,McCoy是一个狂热的跑步爱好者,露营者,猎人,垂钓者,山地自行车,滑雪,和啤酒测试仪。
前一:
下一个:
拯救……
×