Bikepacking科罗拉多轨迹
(照片/埃里克·菲利普斯)

经济和制作精良:Topeak自行车背包和坐骑评论

这个耐用的,功能的自行车打包袋和支架的集合很好地与一系列的自行车,地形,和条件。此外,完整的设置比其他顶级的包更便宜。

骑自行车可以让我们探索更多的土地,参观不可思议的偏远风景在相对较短的时间内。根据地形和行程的不同,旅行也可能是一个巨大的挑战。

你的装备的成功和长寿的一个巨大组成部分是针对专门为自行车包装,为你和你的自行车工作的包。“科学怪人”式的自行车包真的很难,在我们看来,不值得背上重量,这使得骑行更加艰难。然而,投资于自行车打包袋可能是一个很大的改变。进入Topeak自行车包装袋。

简而言之:这些包和坐垫的设计是强硬的,相当普遍的自行车类型,并可修改。它们还提供有用的功能,与少数更性感、更受欢迎的自行车背包相比,它们的价格不是顶级的。

阅读更多关于自行车包的类型和如何选择,以及一些我们最喜欢的项目,在我们的2021年最佳自行车包.否则,请深入阅读这篇Topeak包的全面综述。

Topeak自行车包回顾:我们测试的地方

测试可说话的自行车包装袋
(照片/埃里克·菲利普斯)

在科罗拉多州的高海拔地区进行测试时,我和朋友卡琳·波科克(Karin Pocock)第一次使用了这个Topeak装置,在两天的夜间攀登了56英里7633英尺,穿过了萨沃奇山脉(Sawatch Range),从廷卡普(Tincup)到萨金斯(sar金斯)。

单轨和双轨的路面很少光滑,大部分都是松软的、布满岩石的,而且是洗过的。这里有小溪渡口和巨石花园,还有一条快速的砾石斜坡。旅程在一场粗糙潮湿的雷雨冰雹中结束,我们回到了自己的位置,行李也稳稳当当的。

我骑着专用断脚器FSR compp EVO27.5英寸轮胎,全悬挂。的FOX浮动CTD演化冲击有三个压缩设置,我把它设置为自行车满载时的攀登。

后来,我用了两个VersaCage和一个TopLoader,带着一小群户外媒体进行了一次一夜的自行车打包旅行。我们测试了新的Trek 1120全地形越野旅行自行车,具有后和前机架,持有大量的齿轮。

我们26英里的路线覆盖了多山的路面,砾石和颠簸的泥土双轨道,从Crested Butte到Mill Creek有2136英尺的上升高度。

11月,随着气温开始下降,我把这个包和单人自行车打包帐篷装在一起,有足够的层数来应对寒冷的环境,充足的食物和水,还有我的800填充Mountain Hardwear幻影GORE-TEX 0度包(我不能少睡觉)。

我在哈特曼岩石休闲区(Hartman Rocks Recreation Area)独自度过了两次一夜情,那里有90英里的单行道和双宽土路,总计11英里,1400英尺(约合488米)。

以下是我对Topeak系列自行车打包包和支架的了解。

基本装备:基本的,坚固的包

TopLoader顶部管袋

Topeak TopLoader顶部管袋
(照片/埃里克·菲利普斯)

上管包(45美元)是一种轻松的方法,可以让你从背上卸下必备物品,并把旅行中需要快速携带的物品藏起来。(包也可以通过座柱固定在后面。)

我喜欢把我的自行车灯,车灯,自行车工具,零食加上小的或流线型的杂项,如叉子。我通常把我的手机放在我的自行车背包的网边口袋里Deuter fly18 SL,但是能够把它滑到TopLoader里面也很好。

耐用的外观是聚乙烯尼龙混合防水连同光滑,易于拖动的拉链。我欣赏的是,内部完全内衬了柔软的微纤维状织物,其中包括魔术贴分隔器很容易抓住,创造两个隔间。

一个独特的特点:一个综合拉出雨罩隐藏在外部口袋额外的天气保护。

总的来说,这是一个建造良好的经典顶级管包与简单的风格和几个不错的设计细节。价格点是中间路线:Oveja黑莓零食包55美元和Roswheel自行车包例如,是33美元。

顶级管袋规格

  • 能力: 0.75升
  • 重量: 169克(5.96盎司)
  • 大小尺寸:23.5 x 12 x 7 cm
  • 上管直径: 35-46 mm
  • 头管直径: 34 - 75毫米
  • 颜色:黑色或绿色

MidLoader框架包

MidLoader框架包
(照片/埃里克·菲利普斯)

低在自行车上MidLoader框架包(90美元)放置在框架的三角形内,用于运输像密集的食物或额外的膀胱等最重的物品。大体积的物品也能很好地装进去:有一次短途旅行,我忘了给小燃料箱加油,这款设计就像冠军一样能装下一个16盎司的燃料箱。

我真的很喜欢这个结实的包,它既宽敞又灵活——它的最大重量是14磅——甚至可以很好地装在我的全悬挂自行车的时髦三角形里。并不是所有的框架袋都那么容易适应。

这种织物是一种经过dwr处理的坚固的聚乙烯尼龙混纺织物。两个防水拉链跨越整个长度的两边的包,所以你可以很容易地进入你的装备,而不卸载所有的东西。

我用过其他的框架包,它们的接缝和拉链可能很精致,很快就会磨损,需要额外的护理,但这些拉链和拉环似乎很结实。

和我们最喜欢的作品之一相比Apidura探险框架包(121美元),还有我另一个很喜欢的包启示设计纠结框架包(105美元),这个包是预算内的价格。

MidLoader袋规格

  • 能力: 4.5升(3L和6L选项)
  • 重量: 292克(10.3盎司)
  • 大小尺寸:46 × 12 × 6厘米
  • 上管直径: 45 - 66毫米
  • 立管直径: 28-60 mm
  • 下降管直径: 38 - 70毫米
  • 颜色:黑色或绿色

前装载机车把包

前装载机车把包

尽管下降的过程漫长而喧闹前装机(73美元)在我的车把上保持稳固,不会相互挤压。我用这种管子来装我的睡袋和衣服等轻便、笨重的物品。它最多能承重11磅。

一旦温度下降,这个卷盖就可以独自携带我的零度包。每一端卷成自己,干袋风格,与扣关闭。

你装的东西越多,可以折叠的东西就越少。如果你在下雨、下冰雹或下雪的时候骑车,这一点就变得更加关键:滚动可以防止湿气进入车里。

一个结实的束带部分包裹着由两条扣带固定的圆柱形袋子。10000毫米防水额定,聚乙烯eva袋是抓地力,防止负载从滑动。外面有一个方便的空气释放阀。

袋子和背带通过两条快速释放的带扣带连接到车把上,带扣带穿过一堆耐用、柔软的橡胶垫片:我把这三条都用了,以确保袋子不会摩擦任何电缆,而且它们能非常好地吸附在车把上。外面的搭扣很好地固定了我的帐篷杆。

我注意到,当我在岩石地形中旅行时,当包的后部稳定带包裹头部管时,当车把前后旋转时,摩擦点往往会发出吱吱声。

为了防止摩擦——这种摩擦可能最终会损坏包或自行车——Topeak包括一个3M透明保护膜胶条,所以我将把它添加到框架中。否则,电气胶带是一个很好的备用方案。

与之相对的是持久启示设计把手挽具(95美元),非常安全(我还搭配了Saltyroll手拿包40美元), Frontloader更容易安装,成本更低。我们的另一个首选是布莱克本前哨基地精英车把滚(175美元),也更贵。

前装载机袋规格

  • 能力: 8 L
  • 重量: 325克(11.46盎司)加上橡胶垫片(132克或4.65盎司)
  • 大小尺寸:33 x 28.7 x 5厘米
  • 颜色:黑色或绿色

后座装载机座椅袋和DP安装

Backloader座位袋子

最终,BackLoader(90美元)健壮且功能强大。压缩带很容易调整与包装载。与我用过的其他更复杂的座椅包相比,固定在座椅下方的安全带扣穿起来相当快。和其他袋子一样,它是用聚乙烯和尼龙制成的。

上面的防震绳是一个存放卷起的夹克的好地方,但要小心,不要在颠簸的路段掉下来——你永远不会知道,特别是在没有人骑在你后面的时候!

一些环集成在外部,以带安全灯。还有一个内部防水干燥袋(额定10000毫米),我没有使用它,因为我喜欢能把我所有的东西塞进袋子的每一平方毫米,包括我的帐篷,雨虻,和睡垫。

一个宽的尼龙搭扣钩环带连接到座椅柱或DP山(25美元),一个沉重的压铸铝底座,连接到滴管柱上,这是在落基山脉的阿尔卑斯山英里的一个很好的补充。

坐垫将负载悬挂在离轮胎稍高的地方,当我遇到颠簸和重量反弹时,这很有帮助,尽管这在硬尾轮胎上不是什么大问题。使用全悬挂式自行车时,后减震器会移动,挎包会紧贴或摩擦轮胎。

在一般情况下,安装防止袋休息背部和摩擦的岗位。它的设计,以允许滴管后压缩,同时携带BackLoader(注:滴管后不同的大小)。安装自带内部橡胶垫片,也可以用来连接尾灯或水瓶笼。

Revelate Designs还生产我们最喜欢的一款座椅包:Terrapin。不过,水龟系统8 l(179美元)是BackLoader价格的两倍。

BackLoader袋规格

  • 能力: 6升(10升和15升选项)
  • 重量: 445克(15.7盎司)
  • 大小: 50(最大)x 16 x 15厘米
  • 轮胎最小间隙: 9厘米
  • 滴管柱直径: 27毫米
  • 滴管后体重: 63克
  • 颜色:黑色或绿色

长途旅行,更多装备:Topeak提供额外的存储空间

VersaCage山

VERSACAGE山
(照片/埃里克·菲利普斯)

VersaCage(31美元)支架对于降低自行车架上的重量和携带大量货物非常有用。这些坐骑需要最多的安装和拆卸,如果你在长途旅行之间做白天的骑行,这可能会有点耗时。

与其他包相比,笼子也需要最精致的路线。一开始,当我骑过岩石地形时,它们会在叉子周围移动一点,塑料夹子(我还没有修剪)开始撞击辐条。我一拨紧度,笼子就不动了。

Topeak公司用坚固的工程级塑料和防滑橡胶垫制作这些夹子,它们包裹在管周围,并将笼子固定在框架上。这个设计很好地替代了背带,其中我们最喜欢的设计之一是一套瓷质火箭微波背带但价格是270美元的近四倍。

对于安装到悬挂叉,我建议使用两个和保持重量平衡在每一边。我把我的每件衣服都装进了装满滤水器、急救箱、雨裤、从海上到山顶的厨师套装便携式充电器,备用水,下来的拖鞋,和零食。支架也可以连接到下水管上。

泰跃VersaCage规格

  • 能力: 6.61磅。(每VersaCage)
  • 重量: 128克(4.51盎司)加上扣带(44克)和夹子(48克)
  • 大小尺寸:22 × 12 × 7厘米
  • 高度适应性: 64毫米
  • 颜色:黑色

Barloader车把包

Barloader车把包

高性能防水TPUBarloader车把包(83美元)坚韧而有延展性,并拥有坚固的超声波焊缝。它的款式让我想起了骑马用的腰包或笔记本电脑包:它可以装下我的午餐、防晒霜、抗摩擦霜、一件雨衣、一副手套等等。(与TopLoader Top Tube Bag相比,它更宽敞。)

再一次,这个漂亮的设计把更多的东西从我的背包里拿出来放到自行车上。与之相似的是体积较小的2.8LRevelate设计出口口袋(75美元)和3 lOveja Negra午餐盒把手包(50美元)。

卷盖有结实的锁扣,我喜欢这种宽敞的开口让我很容易就能找到我需要的东西。有三个钩环紧固件和两个深远的快速释放扣,包是快速和容易固定在FrontLoader车把包的脸上。我从来没有注意到它在崎岖的地面上移动。

一个肩带包括越野使用,但我不想携带额外的一块自行车包装。如果我把整个袋子卸下来,就是在营地。

在Barloader的底部还有一个可拆卸的霓虹黄色内部包,通过两个魔术贴连接。这个旅行箱让我想起了洗漱包,非常适合用来防止我的小洗漱用品丢失。

我喜欢有条理,我真的很喜欢里面的三个带拉链的口袋。不过,只有移除了堆在上面的东西,才能访问存储在箱子里的项目。对于大批量的路线,我会把这些东西留在后面,而不是用必需品填满背包的体积。

手把袋子规格

  • 能力: 6.5升
  • 重量276克(9.73盎司)
  • 大小尺寸:31 x 25.8 x 8.9 cm
  • 颜色:黑色

Topeak自行车打包袋:最后说明

从连接点到袋子的开口,我发现这些袋子都相当容易使用。强化材料摸起来结实可靠。

而且,自行车包包括额外的设计细节,以方便使用和承受更恶劣的条件,如坚固的雨飞在TopLoader顶部管袋和防水的Barloader把手袋。

无论你是经验丰富的骑行爱好者,还是刚刚开始骑行,都可以考虑Topeak系列,尤其是它的低价。

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摩根Tilton
通过

专职撰稿人摩根·蒂尔顿是一名冒险记者,专门从事冬季运动报道、旅行叙事和户外行业新闻。作为十几个北美旅行记者协会奖项的获得者,当她不是从丛林探险中恢复过来,也不是在偏远的村庄进行实地研究时,她通常会在科罗拉多州的圣胡安山和埃尔克山进行越野跑、山地自行车、河流冲浪或滑板运动,她在那里长大并生活至今。